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Advanced Boeing 737-700 ER X2.5 FSX

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Advanced Boeing 737-700 ER X2.5 FSX
[B737700ERBP]
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Advanced Boeing 737-700 ER X2.5 FSX
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Advanced Boeing 737-700 ER X2.5 FSX

Fabricado por Ariane Design

La nueva y avanzada Boeing 737-700 ER X2.5 [e] - edición especial de descarga.

El Boeing 737-700 ER X2.5 versión rollos, presentado en una única oferta de tiempo limitado paquete, que contiene estos técnicos actualizar paquetes incluidos en esta versión:

* EGPWS Pack de actualización técnica (nuevo terreno Radar)
* OPS CEE técnico paquete de actualización ( motor de administración de avanzada)
* OPS FMC técnica paquete de actualización (VNAV ruta de descenso y posterior procesamiento lógica).
* Motor Sonido Paquete de actualización técnica

*** Todos los paquetes anteriores se incluirán como parte de una limitada nueva, oferta de edición especial.

FSX 700ER X 2-versión de descarga. SE
Para la especificación completa, haga clic en [especificación de vista].
Para tomas de pantalla detallada, haga clic en [Galería]

La nueva y la versión FSX nativa del nuevo y muy singular, Boeing 737-700ER representa un amplio de arte paquete desde su nuevo Radar de terreno EGPWS su aming VNAV Path ascendencia lógica muy avanzada, muchas mejoras de FMC otehr. Para pilotos que buscan a más de satisfacer sus crecientes necesidades de simulación y avanzar en sus habilidades de familiarización de rango extendido y práctica y completar la misión-intensivos y desafiante, condujo a la evaluación soluciones.

La nueva versión X2.5 de los Boeing 737-700ER ofrece una base más precisa, así como una plataforma práctica competente para profesionales pilotos buscan para estudiar vuelo de rango extendido como ningún otro (aparte de su hermana; 900ER, el 700ER es el rango sólo extendió Boeing 737 de su tipo en el mundo ahora volando en FSX)!

Características:

* Boeing 737-700ER X 2 aviones en verde Zinc (cliente espera) entrega esquema y Boeing BCA librea Roll Out.
* Boeing 737-ER Flight Deck y sonido con más de 1200 diferentes sonidos y fx.
* Avanzada versión X2.5.
* Avanzada FMC y FMCS lógica.
* OPS sistemas Pack. (OPS fase 1 Preview versión sistemas incluidos)
* HUD HUD y lógica.
* RAMPA terreno Pack - viene completo con motor cubiertas, rueda ampuesas y gear pins (y una gama de más efectos tales como un motor de Fx WindFORCE que módulos de motor estático, se activa windmilling en fuertes vientos, (dependiendo de la fuerza del viento y dirección)!
* EGPWS terreno Radar - comando completo EGPWS Visual y sonido Pack.
* Actualización técnica agrega más características a la cubierta de vuelo para preparar la OPS completas.
* Actualización - avanzada y efectos de sonido actualizados y sonidos de sonido.
* Libreas - nota! Oro de ANA y ANA azul esquemas y esquemas Privatair y libreas están disponibles como una opción.
* Imprimir activado manuales - instalación, Guía de capacitación de vuelo con secciones de referencia de vuelo y gráficos y datos.
* PDF manuales. Instalación, Guía de referencia de vuelo. Guía de capacitación de vuelo (todo color) tomar pilotos de rampa empieza a completar la ruta de vuelo (la opción PDF proporciona a pilotos con la capacidad de uso de manuales sobre monitores segundo pero han sido diseñados especialmente para su uso en pantallas pequeñas como el iPad de Apple).

(Limited ofrece paquetes están incluidos en este paquete SE ofrece una introducción al proyecto OPS largamente esperado y también para dar a los clientes la oportunidad de adquirir la totalidad de 700ER de productos como un paquete de introducción).

Contenido

AVIÓN
Versión de software X2.5. Escala: 1:1 amplia, escala precisa aviones con más de 344 mejorada animaciones y efectos y puntos con un rendimiento rápido, velocidad de fotogramas en FSX (velocidad de muestreo: 12 34 (baja) (mediados) promedio de fps (alto) 76 ( modelosde doble y cuádruple núcleo). Fuente: PQ4 sistemas). Diseño de aviones Software líder con forma aprobada por y en las especificaciones de Boeing y planes con la administración de punto poli cuidadosamente optimizado, que garantiza la mejor velocidad y con un motor de lógica basados en sistemas para cálculos ultra-rápido y x rendimiento de velocidad [XFPS] de marco.

CUBIERTA DE VUELO
Versión de software X2.5 avanzada lógica. El 3d-modelados, escala precisa Virtual nivel de familiarización y nivel de procedimiento & Interactive Flight Deck ahora cuenta con más de 1200 eventos de trabajo y pide a su lógica motores con controles de trabajo sistemas vinculados a la lógica Cruz referencia, módulos del sistema como por sus homólogos real Boeing 737. Todos los sistemas en la cubierta de vuelo han sido cruzadas hace referencia con los pilotos del Boeing 737, probado y rastrean de precisión. nuevas funciones como el motor de lectura de terreno advacned proporcionan lecturas de radar excepcional, detallada, de todos
terreno resultante en la capacidad máxima de sistemas en condiciones de baja-viz. Junto con su
avanzada de HUD y baja-viz lógica, el nuevo 700ER representa los 737 más avanzado aún.

EGPWS
Plenamente-trabajo, radar con barrer adelante PERR lógica proporciona un trabajo, sistema EGPWS con rango variable, PLN, APP y modos de MAP, audio advertencias "terreno terreno! TIRE HACIA ARRIBA! "etc. y con opciones de centro o mapa. EGPWS está integrado con ATC y puede usarse en conjunción wtih HUD. EGPWS viene con APT activo, WPR, WPT y otros datos integrado en pantalla. Activación de la marcha con usuario controlado, sobre cubierta opciones para capitán y primer oficial al mismo tiempo o como opciones independientes con mapa en uno y CTR o BOTH opcional o conmutada.

FMC
La unidad avanzada basada en U10.4 Smith ahora cuenta con más de 43 páginas de datos globales con la capacidad para editar seleccionable y modos de edición directa con nueva VNAV Path ascendencia lógica que calcula activamente datos de tasa de descenso ascenso precisa hacia abajo y enfoque.

FMCS
Avanzado Control lógico de la cubierta de vuelo todo entorno características altas tasas, Boeing diseñados, integración de sistemas e instrumentación técnica.

MCP
Diseñado y construido para Boeing Computer Based capacitación manuales y módulos de CBT y especificaciones de Boeing y a nivel de trabajo en tiempo real.

IRS
Sistema de IRS totalmente trabajo con capacidad de 'manual set' y también con habilidad para cruzar
referencia dentro del entorno de FMCS.

PFD y ND muestra ajustable
Con gestión de usuario final y control lógico de usuario ajustar.

EFIS
Opción Agregar EFIS a la cubierta de vuelo y cambiar sobre la marcha.

STBY
Control de conmutación avanzada permite cambio de MCP y espera instrumentos sobre la marcha.

MCP SWITCH - Switch sobre Collins/Sperry o configuraciones de Rockwell MCP y espera mientras volar! Lista desplegable combinaciones de menú.

TECNOLOGÍA DE CUBIERTA DE VUELO SYNCHRESIS
El nuevo motor de sonido trae múltiples 1200 y trabajo, equipados con sonido, 3d-modelado VC sistemas y diseños, conmutadores, eventos, sistemas de botones y empuje de pomos y tapas flip y permite una mayor profundidad de funcionalidad. Cada conmutador dispone de su propio único sonido como fue grabado en la cubierta de vuelo real en el día.

Modelo de vuelo
Aviones FDx: parte 3, FDx vuelo modelo tecnología creado y había desarrollado a partir de datos aprobado de Boeing de estadísticos y tabular y diseñado para emular el Boeing 737 precisa manipulación envolvente. (La tecnología de vuelo modelo Ariane mundialmente famoso avión FDx consistentemente ha asegurado la envolvente de vuelo óptimo de vuelo interior requiere mínimos de rendimiento de Boeing y como respaldado por todo el mundo real líder, Boeing 737, formación de pilotos (así como ingenieros de desarrollo de la simulación de Boeing 737 del mundo).

CFM567b avanzado paquete de sonido & FDx
CFM567b sonido grabado a bordo, tanto en el área de cubierta de vuelo, galera y fuera todo el exterior de la aeronave Boeing 737 desde diferentes, nexul espacial puntos de front-end de motor en las zonas seguras de la explosión. El sonido es producido a través de la CMI CFM motor espacial variante gama utilizando sofisticados, avanzado aparato mezclado y editado en alto nivel, profesionales, especificaciones de min. de 44 hz mezclado salida comprimido de menor tamaño y para optimizar el mejor uso del motor de sonido de FSX. El sonido fue entonces jugó en los entornos de la aeronave real para comprobar si hay transparencia y realismo.
(Los sonidos de motor sobre este modelo producen un excepcionalmente realista y alta calidad, procesado en estéreo, completo sonido - el sonido de calidad de elección para los constructores de cabina en todo el mundo!)

CARACTERÍSTICAS Y NATIVOS FSX VUELO
El FSX Boeing 737-700ER representa software desarrollado a un nivel muy alto de hecho y tiene más de 1200 eventos lógicos y sistemas que su primo FSX2 anterior. (Todos nuestros aviones únicamente lograr más precisa, de 1:1 auténtico-escala de un modelo 3d de Boeing 737 en el mundo; pero el nuevo Boeing 737-700 ER 'X 2' se distingue de sus predecesores. Además de compartir la misma instrumentación en consonancia con la política necesaria 'uniformidad' de Boeing el 700ER es aparte del resto de la gama del mundo.

Desarrollo de una mayor y más avanzada lógica singular conjunto desarrollada autónomo desde el exe principal del programa de simulador de vuelo y no tener que depender de la presencia de un programa de comando [FSUIPC] que, aunque FSUIPC es un gran programa, desarrollo de independantly ha hecho el Ariane Boeing 737-700ER X 2 paquete una solución más flexible y poderosa que tiene una vez más, elevó el listón en vuelo simulado. Con su rango extendido, combustible y gestión del desempeño, OPS opciones ampliables, avanzada FMCS y características tales como EGPWS, HUD, fábrica-fit EFIS y una lógica de MCP completar código hermanada con la función de FMCS y operación. Es un paquete poderosamente agresivo y más sensible, más adaptable y aún más confiable y robusto con una envoltura más precisa que cualquiera en su clase ante sí (o aún por delante de él). El vuelo de Ariane FDx (no fde) es uno de las más hablado y venerada FD configuración lógica en el mundo simulado, como utilizado por muchos constructores de cabina alrededor del globo. Y para agregar a su sofisticado y avanzado conjunto de habilidades; viene en dos paquetes de configuración. Avanzada y OPS.

Con la ventaja añadida de escritorio o más favorable para el mundo, menor huella de CO2, uso de PC portátil el Boeing 737-700ER paquete también proporciona todo lo necesario para el enrutamiento y misiónde vuelo completo-ejercicios crítica del gran círculo enrutamiento a ejercicios de planificación.

Construido en el Boeing 737-700ER paquete son una serie de opciones disponibles para la compra posterior (disponible en un pack en una limitada oferta prisa así si adquiere antes del 15 de junio de 2010):

1. Base de paquete de versión.
2. EGPWS actualización técnica.
3. Técnicos sistemas de actualización.
4. Actualización - CFM567b serie del motor.
5. Aerolínea Actualización con la gestión de la flota.

EL PACK de aerolínea 700ER
El 737-700ER es el miembro más pequeño, más swifted de la familia del Boeing 737. Boeing lanzó el 737-700ER el 31 de enero de 2006. All Nippon Airways fue su cliente de lanzamiento con la primera de cinco 737-700ER? s emitido el 16 de febrero de 2007. El 737-700ER es una versión principal de pasajeros del BBJ1 y 737-700 IGW (véase paquete 700 HGW). El Boeing 737-700er combina el fuselaje del 737-700 con las alas y el tren de aterrizaje de los 737-800. El Boeing 737-700ER ofrecerá una gama de 5.510 millas náuticas (10.205 kilómetros) con capacidad para 126 pasajeros en una configuración de 2 clases tradicional y los 737-700ER tiene el segundo mayor rango para un 737 tras el BBJ2! El 737-700ER fue diseñado para aplicaciones comerciales a largo plazo y fue especialmente confiugured para ANA.

All Nippon Airways; Japón la segunda mayor compañía, pionera en el modelo en Asia con un servicio diario entre Tokio y Mumbai. Servicio de ANA, se cree que la primera ruta de clase business todos conectarse a un país en vías de desarrollo, comenzó en septiembre de 2007 y utilizan el Boeing 737-700ER equipado con 38 (38 Club ANA) y 48 (24 Club ANA/24 economía) en cuatro-a través de la configuración de asientos y un tanque de combustible extra. El concepto del avión ha sido ahora extende con dos versiones de librea . Uno en azul de ANA y otros otros en oro de ANA. Para agregar más funcionalidad y gama para el lanzamiento de Boeing 737-700ER, Privatair se une a la larga van club jet con su base de operaciones en Europa. Además, la base paquete de características de la BCA librea y la puesta en marcha la opción de fábrica, pre-painted edición de cinc.

Versión de aviones Boeing 737-700ER x especificaciones completas
Código totalmente lógico e integrado con rápido FPS, sonido compresión y textura establece y avanzadas técnicas desarrolladas exclusivamente para FSX de modelado. Incluye: golpes. Especificaciones. Shinar. Dep. de lógica de los movimiento trabajo, escala y Boeing precisa ala sobre terreno rollo movimiento y capear turbulencias dividido en secciones para circulación óptima y efecto en FSX. Decal ventana Detalles muestran posiciones de las ventanas y otra ventana detallando junto con reflexiones ligeras sacudidas y especulares a lo largo de la superficie de sol es captada en las superficies. Aviones de largo alcance ER, tres parte FDx con capacidad de ER. Alta densidad de áreas detalladas en el exterior de la aeronave, como puertos, puertas o antenae; etiquetas de advertencia (tan detallado puede leerse). Permite la orientación de la tripulación fuera de la aeronave haciendo inspecciones exteriores y rondas a pie posible.
Escalar con precisión la altura estática desde suelo medido contra el área de escenografía escalado de Microsoft 1-1. Diseño de sección de nariz avanzada. Modelo de cabina de marcos de ventanas con apertura ventana visible desde fuera del modelo durante paseo ronda y tengan de cubierta de vuelo. Interior de cabina detallado y capitán y primer oficial. Engranaje animado, puertas y area de la bahía. Cerrar puertas operable mediante el sistema de menús. 2 las puertas de carga y bahías operable con carga activa donde sobrecarga mostrará el menú si over-loaded sobre las cantidades de carga . Puertas de RAM animados y posterior puerto APU. Generador de vórtice de ingesta APU. Luces exteriores de emergencia . Luces bien rueda. Bahía de conexión de alimentación suelo animado. Válvula de salida principal animado. Airstair bahía con puerta animado. Limpiaparabrisas animado. Configuración de la aeronave cumple con especificaciones de administrador de carga FSX predeterminadas. Textura rojas beacons y dispositivos de luz estroboscópica de cola. Puertas de salida y animacionesde interiores. Texturas de transparencia y cristal de vidrio. Dinámica Especificaciones brillan con asignación de rugosidad mostrando todas las líneas planteadas y características de fuselaje, puñalada vertical y motores. etc.. NAV luces con reflexiones luminosas durante los modos de transición al anochecer/amanecer y noche con vigas de navs en niebla y poca luz etc.. Múltiples de cubierta de vuelo de iluminación con efectos de trans anochecer/amanecer.Sección de wingroot en forma precisa. Animados estelas de ala con definición dependiente de clima y lluvia spray con efecto de reversa en aerosol atrás. Luces de aterrizaje de pulsorreactores animados. Fotorrealista 32 bits texturizado ilustrado de planes y fotografías suministradas por Boeing y presentando más 433 capas. Ruedas de velocidad con dirección comprimir nariz rueda y engranaje principal roll-sensible que ajusta la altura para cargar y es CoG sensible al ángulo de carga y efecto. Mecanismos de reversas de empuje animado con lógica de Newton; coeficiente de empuje para poder retrasar el momento. DEF?, detalló fuselajes y mejorado de windows. Engranaje altamente detallados y actuadores. Solapa intrincadamente detallada pinions y bisagras. Modelado de antenas y pilones de mecha de rayo y estático. Modelar con precisión y postioned, UHF, antenas de naad HF VHF y antenas. Windows cristal efecto reflejan luz ambiental incorporada compatibilidad con gráficos. Áreas de cabina delantera iluminan con resplandor de instrumentos. Luces reflejan en las caras del capitán y FO al atardecer/noche/amanecer. Niveles de iluminación editable en cabina de cabina hacia adelante. Velocidades rápidas (sin comprimir). Animación en tiempo real de freno y roll aguafiestas. Solapa detallada, bisagras, pasadores y tornillos. Listas de comprobación electrónica de HTML y referencias. Detalle/acceso a puertos de pilones y ensenadas. Salir de luces, luces de logotipo. Bahía de equipo iluminación. Gemelos aterrizaje, las luces de las alas. Taxi Turnoff luces, Nav, luz estroboscópica y luces de Pos. Apertura de puerta de pasajeros AFT. overwing & PAX reflejando la luz fx.
Intervalos de la extensión y retracción de solapa escala almanaque, varias etapas.

Boeing 737-700ER especificaciones completas de cubierta de vuelo
Versión X de la cubierta de vuelo. Todos los conmutadores común seleccionables y animados y palancas todos animados (ADvanced/OPS versión tiene un sonido para cada conmutador clickable, botón, mando, cubierta abatible, palanca, rueda etc.. Más de 1200 eventos en la cubierta de vuelo solo con una avanzada lógicos establecer para su próximo uso en cabinas hogar.Control especial medir enabledisable gama de presentación y ajustar FPS usados y no muestra. ER dispone de cubierta de vuelo. X 700ER nuevo vuelo cubierta diseño y diagramación con HUD. PRI. Modos de IMC. VMC con pista y señales de orientación lateral.
Diseño superior de la versión de ventana no ceja. Sistemas de gestión de combustible de ER. Área de electrónica de sobrecarga Panel avanzado, superior. Lógica de largo alcance con arreglos de FMC y INI udpated. Panelde control de la galera de salida FWD animada y puertas de salida de FWD principal animados.¿Limpiaparabrisas animado con vidrio de lluvia limpie efecto que muestra? lluvia eliminado? en cada barrido del limpiaparabrisas cuando. 3D de brújula, no medidor modelledcompletely en 3D. Interruptor de luz brújula bajo la base de la brújula. Sistema de Control de la visualización. Sistema de precaución principal. En espera de instrumento knobsmodelled en 3D. Alta resolución, altos fotogramas por segundo (FPS). Textura paneles principales con sombras. Activo y funcionando fuego apagar el sistema con modelado 3d trabajo fuego asa. Guardar asiento permite la eliminación o haga clic en posición de asiento para jumo asiento de visualización. Columna de control también puede eliminarse de posición con la eliminación de un solo clic y reemplazar. Posición Logic.Sliding cubierta widnows y corredores de ventana modelados, sellos y etiquetas serial en ventanas laterales con correctos, límite de nudo (84 nudos) para bloqueo de ventana. Mapa de clipchart. Haga clic en zonas EFIS PFD y ND sistemas. Reloj modelados en 3D, con zonas de clic. Nariz movible dirección timón modelado y controlable en 3D. Paquetes de interruptores seleccionables y animados. Mapas de bits de la noche con varios niveles de iluminación mejorada. Nuevas lógicas de piloto automático y medir VC vinculado a la lógica común de archivos de configuración de FDx. Tooltips activado para cada sistema de reconocimiento rápido y preguntar. MCP, FMS/IRS versión x. MCP panel y ambiente de iluminación de fondo FMC. Fondo para MCP y FMC. Seaprate iluminación para áreas de paneles principales de cubierta de vuelo y MPC y EFIS. Ajustable muestra de reflexión de la luz solar - DIM - BRIGHT. Fondo editable para convalidará de negro a azul con control de brillo en el panel principal por encima de la placa reposapiés. Coordenadas inoperante pre-IRS, ND & PFD, entradas en el sistema de la FMC. Perfiles de FMC VNAV. Soporte SIDSTAR. RETENCIÓN completada. Lógica de progreso. Waypoint ALT y restricciones del SPD. Ruta de vuelo curvas suaves en vector pantalla pop-up ND o EFIS muestra opcional. MCP y EFIS control de paneles con alto rendimiento. Diseño investigado de EFIS control permite aún más zonas de clic. Mayor velocidad/VNAV manteniendo la estabilidad. Cálculo de N1 de TOGA y CLB según las tablas de rendimiento de Boeing. Tabla de N1 de despegue de TOGA agregado al ini. Cálculo de N1 real basado en página de avena/FMC DESPEGUE. Subir tabla N1 agregado; cálculo basado en altitud actual y crucero FL avena. Despegar cálculo de velocidades basado en remolque y colgajo POS. y Boeing Advanced CBT.

Para una especificación completa de la cubierta de vuelo, sistemas de aeronaves y motores, consulte nuestra sección de descarga o para ver que más fotos, consulte las noticias o las páginas de la Galería.

Paquete variantes - descripción y contenido

Descargar versión. Avanzada/OPS.
Boeing 737-700ER x 2 aviones, la cubierta de vuelo y el sonido en verde Zinc (cliente espera) entrega esquema y Boeing BCA librea Roll Out. Roll out librea con opciones de visualización como se describe en la página del producto.

IMPRIMIR documentación activado en la versión de descarga en formato PDF. Documentación completa para la creación y formación general que se suministra con el Manual de referencia de vuelo de ER de Boeing 737-700 y Boeing 737-

Versión avanzada
FMC avanzada y lógica.
Aviones avanzados de paquete /OPS. (OPS fase 1)
HUD HUD y lógica.
RAMPA terreno Pack viene completo con tapas de motor, rueda ampuesas y engranajes pines con WindFORCE Fx que módulos de motor estático, se activa y windmilling ellos, dependiendo la fuerza del viento y dirección!
(Además, una oferta limitada en el tiempo de la opción de Radar de terreno EGPWS y actualización técnica y actualización de sonido están incluidos en este paquete para ofrecer una introducción al proyecto OPS esperada).

La versión de caja de lo anterior es como especificado en el cuadro versión página pero también contiene líneas aéreas adicionales únicos para el cliente de lanzamiento de Boeing 737-700ER, los clientes de orden y transportistas. La versión en caja también contiene elementos impresos como sigue:

CD con documentación completa. Tarjetas de datos de aterrizaje. Listas de comprobación. QRH-tipo listas. Edición limitada, impresión Digital diseñado e ilustrado por la artista galardonada, la industria y la aviación. Nota: Aviones Airines pueden adquirirse por todos los paquetes de Boeing 737 de Boeing 737 'tecnología'. Elegir el avión que vuela y elija un paquete de región o una específica aerolínea más aerolíneas se publican.

Requisitos mínimos: Requiere Flight Simulator FSX ejecutando isntalled de SP2 (obligatorio). (Acceleration que Pack recomendado). Requiere la biblioteca vcredist_86 de instalarse. Intel Pentium 4 - 3,4 GHz 4 GB RAM (2 CPU recomendado) CD ROM Drive ATA100, duro 500 GB, Monitor, ratón y teclado. Nvidea de tarjeta (GPU) gráficos mínimo recomendado. Hasta 170 Mb-240 Mb (airlines) HDD espacio necesario (dependiendo del número de expansiones y actualizaciones equipadas).

Especificaciones recomendadas: Quad Core Min Spec: 4.0 con 16 gb de Ram y 4 gb GPU. Microsoft Windows 7 o Vista Pro 64 Bit sistemas totalmente compatibles, así como sistemas compatibles de 32 bits.

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