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Advanced Boeing 737-C40 X2.9

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Advanced Boeing 737-C40 X2.9
[737c40]
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Advanced Boeing 737-C40 X2.9
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Advanced Boeing 737-C40 X2.9

Fabricado por Ariane Design

El Boeing 737-C40 X2.9 versión, presentados en un único, tiempo limitado ofrecen paquete, que contiene una increíble matriz de paquetes de actualización técnica (fits retro TECH APP) incluidos en esta versión:

!!! PRISA - ESTA OFERTA DE TIEMPO LIMITADO SERÁ RETIRADO CUANDO SE DESCARGAN UN CIERTO NÚMERO Y TODAS LAS APLICACIONES DE TECNOLOGÍA VAN A IR!!!!!!

* VSD Pack de actualización técnica (nuevo terreno muestra)
* EGPWS Pack de actualización técnica (nuevo terreno muestra)
* Paquete de actualización técnica CEE (nueva gestión avanzada motor )
* La FMC de FMS técnica paquete de actualización (VNAV ruta de descenso y más lógica).
* Paquete de actualización técnica sonido CFM567BS (Advanced Version sonidos)
¿* SYNCHRESIS? Pack de sonido actualización técnica (avanzado de cubierta de vuelo sonidos)

*** Serán incluidos como parte de un nuevo limited, oferta especial de edición y luego retirados cualquier momento todos los paquetes anteriores.

También se incluye en este paquete BASE limitada

Boeing 737-C40A Experimental
Boeing 737-C40A BCA esquema
C-40A 165829 Mexico - nos VR58 de la armada (USN) ciudad de Jacksonville
C-40A 165830 Mexico - nos VR59 de la armada (USN) espíritu de Nueva York

(Nota: para los escuadrones completos véase el PACK de ESCUADRÓN)

El Boeing 737-C40 es una nueva versión FSX de esta variante militar muy singular. Representa un integral de arte paquete desde su VSD (pantalla de situación vertical), integrado, muestra de terreno EGPWS y avanzada, VNAV Path ascendencia lógica entre muchas otras mejoras FMS y FMC YF111 normas. Para pilotos que buscan a más de satisfacer sus crecientes necesidades de simulación y promover sus habilidades en C40 familiarización este paquete permite práctica y completar la misión-intensivos y desafiante, soluciones de evaluación llevado en vuelo y también incluye la capacidad para paletas de carga totalmente sarna y mosca en distintas configuraciones y pesos.

Los 11 pies de ancho por puerta de 7 metros de altura es la modificación más prominente para el nuevo miembro de la familia 737 Next-Generation. La US Navy es el kick-off cliente para el programa de compra de los aviones para reemplazar su flota de C-9 levantadores de aire. La versión armada está certificada para operar en la configuración de "combi" con hasta tres paletas de carga y 70 pasajeros. Flota de la armada C-40 tendrá todas las ventajas de los 737-700 Convertible avionescomerciales introducción.

Y el Boeing 737-C40 es el paquete único de su tipo para volar en FSX en el mundo!

Características:

* Boeing 737-C40 X2.9 aviones en régimen de entrega de Green Zinc (cliente espera).
y también incluyen cada uno de sus clientes militares que vuela el Boeing 737-C40.
* Boeing-737-C40A/5829/5830/5831/5832/5833/5834/5835/5836 - incluye 9 variantes con calcomanías de acompañamiento y diseños tales como: las versiones Express de Lone Star, errantes y conquistadores!
* Boeing 737-C40 Flight Deck (incluyendo paneles de AED y MIL especificaciones IFF) sonido con más de 1200 diferentes sonidos y fx.
* Boeing 737-C40 puerta y manejo de carga . OPERA directamente en la sección vista de galera. Operar la puerta in situ.
Decidir sobre vacío, 1, 2 o 3 cargas de paleta con decisiones sobre peso y posiciones.
* Avanzada versión X2.9 (sistemas de contenido y mayor mayor).
* FMC avanzada con avanzada lógica de FMS.
* OPS sistemas Pack. (OPS fase 1 Preview versión sistemas incluidos)
* HUD HUD y lógica.
* RAMPA terreno Pack - viene completo con escuadra motor tapas, rueda ampuesas gear pines (y una gama de más efectos tales como un WindFORCE Fx motor que activa blades motor estática, windmilling en fuertes vientos, (dependiendo de la fuerza del viento y dirección)!
* VSD terreno pantalla TechAPP - VSD de comando completo con datos de WP FMC opcionales y mucho más.
* EGPWS visualización de terreno TechAPP - comando completo EGPWS Visual y sonoro Pack.
* Actualización - Advanced sonido y efectos de sonido actualizados y sonidos.
* Libreas - nota! OFERTA DE TIEMPO LIMITADO!
* Imprimir activado manuales - instalación, Guía de capacitación de vuelo con secciones de referencia de vuelo y gráficos y datos con todo lo necesario para familiarizar a los pilotos con las características de la C40 Boeing vuelo complejo.
* PDF manuales. Instalación, Guía de referencia de vuelo. Guía de entrenamiento de vuelo (color), VNAV y MIL Spec secciones para explicar las nuevas características que pilotos de rampa empieza a completar la ruta de vuelo (la opción PDF proporciona pilotos con la capacidad de uso de manuales sobre monitores segundo pero han sido diseñados especialmente para su uso en pantallas pequeñas como el iPad de Apple).

(Limited ofrece paquetes están incluidos en este paquete SE ofrece una introducción al proyecto OPS largamente esperado y también para dar a los clientes la oportunidad de adquirir los productos de la gama entera de TECH APP como un paquete de introducción).

Contenido

AVIÓN
Versión de software X2.9. Escala: 1:1 amplia, escala precisa aviones con más de 370 mejorada animaciones y efectos y puntos con un rendimiento rápido, velocidad de fotogramas en FSX (velocidad de muestreo: 12 34 (baja) (mediados) promedio de fps (alto) 76 ( modelosde doble y cuádruple núcleo). Fuente: PQ4 sistemas). Diseño de aviones Software líder con forma aprobada por y en las especificaciones de Boeing y planes con la administración de punto poli cuidadosamente optimizado, que garantiza la mejor velocidad y con un motor de lógica basados en sistemas para cálculos ultra-rápido y x rendimiento de velocidad [XFPS] de marco. Con IFF agregado y otras sofisticadas antenas.

CUBIERTA DE VUELO
Versión de software X2.9 avanzada lógica. El 3d- modelados, escala precisa Virtual nivel de familiarización y nivel de procedimiento & Interactive Flight Deck ahora cuenta con más de 1200 eventos de trabajo y pide a su lógica motores con controles de trabajo sistemas vinculados a la lógica Cruz referencia, módulos del sistema como por su real Boeing 737 - C40 contraparte. Todos los sistemas en la cubierta de vuelo han sido cruzadas hace referencia con los pilotos del Boeing 737, probado y rastrean de precisión. Nuevas funciones como el motor de lectura de terreno avanzado proporcionan lecturas de radar excepcional, detallada, de todo terreno, resultando en la capacidad máxima de sistemas en condiciones de baja-viz.
Junto con su VSD y HUD avanzada y baja-viz lógica, el nuevo C40 representa el 737 más avanzado jamás desarrollado.

VSD (pantalla de situación Vertical)
El VSD ofrece una representación en la pantalla del mapa como una vista de perfil del avión y su medio ambiente a lo largo de la pista actual. La información se muestra dentro de la cian discontinua líneas (corredor de ruta) en la ND se muestra de perfil en el VSD. La escala de referencia de altitud muestra altitud en referencia a la posición vertical del símbolo de avión , terreno y otros objetos en la pantalla de fondo VSD whiles el avión símbolo indica avión altitud y lateral posición actual respecto al terreno.
La escala Horizontal de referencia muestra el intervalo en millas náuticas y rango real mostrado en VSD es la mitad del rango seleccionado en el EFIS control panel. VSD ofrece tripulaciones de vuelo con una presentación intuitiva de la situación relativa a los terrenos circundantes y la ruta de descenso final enfoque vertical. Además de alerta de terreno, los TAWS proporciona una vista lateral o de arriba a abajo del terreno y señales de las 'zonas de peligro"que está por encima de los aviones altitud actual en rojo así claramente mostrando donde el avión se encuentra durante por ejemplo, un enfoque a través de una cadena montañosa. El VSD muestra una vista lateral o perfil, datos de trazado de terreno y vuelo.

Otras áreas VSD son:

* MCP seleccionado lectura de altitud
* Seleccionado altitud de Bug
* BARO mínimos puntero
* ID waypoint y línea de anclaje
* Altitud restricción símbolo
* Línea de trayectoria ángulo de enfoque de FMC
* MCP selecciona velocidad Vertical (V/S)
* Vector de ruta de vuelo vertical
* El rango de punto de velocidad de destino (RTSD)
* 3-Grado línea de referencia
* La decisión de puertas
* Pista Imágenes
* Terreno perfiles
* Vertical terreno de soporte vectorial

EGPWS (sistema de alerta de proximidad de terreno mejorado)
Plenamente-trabajo, radar con barrer adelante PERR lógica proporciona un trabajo, sistema EGPWS con rango variable, PLN, APP y modos de MAP, audio advertencias "terreno terreno! TIRE HACIA ARRIBA! "etc. y con opciones de centro o mapa. EGPWS está integrado con ATC y puede usarse en conjunción con HUD. EGPWS viene con APT activo, WPR, WPT y otros datos integrado en pantalla. Activación de la marcha con usuario controlado, sobre cubierta opciones para capitán y primer oficial al mismo tiempo o como opciones independientes con mapa en uno y CTR o BOTH opcional o conmutada.

FMC (estándar YF111)
La unidad avanzada basada en U10.8 Smith ahora cuenta con más de 47 páginas de datos globales con la capacidad para editar seleccionable y modos de edición directa con nueva VNAV Path ascendencia lógica que calcula activamente datos de tasa de descenso ascenso precisa hacia abajo y enfoque.

FMCS
Advanced Control lógico de la cubierta de vuelo todo entorno características altas tasas, Boeing diseñados, técnica instrumental e integración de sistemas.

MCP
Diseñado y construido para Boeing Computer Based capacitación manuales y módulos de CBT y especificaciones de Boeing y a nivel de trabajo en tiempo real.

IRS
Plenamente-trabajo sistema IRS con capacidad de 'manual set' y también con habilidad para cruzar referencia dentro del entorno de FMCS. También es una característica de 'deriva' que permite al IRS a la deriva fuera de lugar y que debe ser corregido por el piloto.

PFD y ND muestra ajustable
Con gestión de usuario final y usuario-ajustar control de lógica para seleccionar variables de visualización, incluida la integración de los modos EGPWS y VSD sobre la marcha.

EFIS
Opción Agregar EFIS a la cubierta de vuelo y cambiar sobre la marcha está disponible como aplicación de tecnología.

STBY
Control de conmutación avanzada permite cambio de MCP y espera instrumentos sobre la marcha.

LIBRAS a conversión KGS
Una nueva función de menú permite control de usuario para ajustar la visualización de combustible KGS y con el control integrado de metros en el EFIS grupo, vuelos pueden ser volados y calculados en KGS de combustible. (La opción Convertir totalmente aviones KGS uso se está desarrollando como una APP de retro-fit.

CONMUTADOR DE MCP
Cambiar configuraciones de Collins/Sperry o Rockwell MCP y espera mientras vuelo. Desplegable de combinaciones de menú dar control de tipo el piloto.

TECNOLOGÍA DE CUBIERTA DE VUELO SYNCHRESIS
El nuevo motor de sonido trae múltiples 1200 y trabajo, equipados con sonido, 3d-modelado VC sistemas y diseños, conmutadores, eventos, sistemas de botones y empuje de pomos y tapas flip y permite una mayor profundidad de funcionalidad. Cada conmutador dispone de su propio único sonido como fue grabado en la cubierta de vuelo real en el día.

Modelo de vuelo
Aviones FDx: parte 3, FDx vuelo modelo tecnología creado y había desarrollado a partir de datos aprobado de Boeing de estadísticos y tabular y diseñado para emular el Boeing 737 precisa manipulación envolvente. (La tecnología de vuelo modelo famosa Ariane aviones FDx consistentemente ha asegurado la envolvente de vuelo óptimo de vuelo interior requiere mínimos de rendimiento de Boeing y como respaldado por todo el mundo real líder, Boeing 737, formación de pilotos (así como ingenieros de desarrollo de la simulación de Boeing 737 del mundo).

CFM567b avanzado paquete de sonido & FDx
CFM567b sonido grabado a bordo, tanto en el área de cubierta de vuelo, galera y fuera todo el exterior de la aeronave Boeing 737 desde diferentes, nexul espacial puntos de front-end de motor en las zonas seguras de la explosión. El sonido es producido a través de la CMI CFM motor espacial variante gama utilizando sofisticados, avanzado aparato mezclado y editado en alto nivel, profesionales, especificaciones de min. de 44 hz mezclado salida comprimido de menor tamaño y para optimizar el mejor uso del motor de sonido de FSX. El sonido fue entonces jugó en los entornos de la aeronave real para comprobar si hay transparencia y realismo. (Los sonidos de motor en este modelo de producen un excepcionalmente realista y alta calidad, procesado en estéreo, completo - el sonido calidad de elección para los constructores de cabina en todo el mundo!)

CARACTERÍSTICAS Y NATIVOS FSX VUELO
El Boeing 737 FSX-C40 representa software desarrollado a un nivel muy alto de hecho y tiene más de 1200 eventos lógicos y sistemas que su primo FSX2 anterior. (Todos nuestros aviones únicamente lograr más precisa, de 1:1 auténtico-escala de un modelo 3d de Boeing 737 en el mundo; pero el nuevo Boeing 737-C40 'X 2' se distingue de sus predecesores. Además de compartir la misma instrumentación en línea con el requisito de Boeing 'uniformidad' política del C40 es aparte del resto de la gama del mundo.

Desarrollo de un conjunto de lógica única más y más avanzado desarrollado autónomo desde el exe principal del programa de simulador de vuelo y no tiene que depender de la presencia de un programa de comando [FSUIPC] que, aunque FSUIPC es un gran programa, desarrollando de forma independiente ha hecho el Boeing 737 de Ariane-C40 empaquetar una solución más flexible y poderosa que tiene una vez más, elevó el listón en vuelo simulado. Con su rango extendido, combustible y gestión del desempeño, OPS opciones ampliables, avanzada FMCS y características tales como EGPWS, HUD, fábrica-fit EFIS y una lógica de MCP completar código hermanada con la función de FMCS y operación. Es un paquete poderosamente agresivo y más sensible, más adaptable y aún más confiable y robusto con una envoltura más precisa que cualquiera en su clase ante sí (o aún por delante de él). El vuelo de Ariane FDx (no fde) es uno de las más hablado y venerada FD configuración lógica en el mundo simulado, como utilizado por muchos constructores de cabina alrededor del globo. Y para agregar a su sofisticado y avanzado conjunto de habilidades; viene en dos paquetes de configuración. Avanzada y OPS.

Con la ventaja añadida de escritorio o más favorable para el mundo, menor huella de CO2, uso de PC portátil el paquete de Boeing 737-C40 también proporciona todo lo necesario para el enrutamiento y misiónde vuelo completo-ejercicios de críticas del gran círculo enrutamiento a ejercicios de planificación.

Incorporado en el paquete de Boeing 737-C40 son un número de opciones disponibles para la compra posterior (disponible en este uno paquete como una limitada oferta - tan prisa antes de que estén retirados)

EL PAQUETE DE 737-C40
El Clipper C-40A proporciona apoyo logístico crítica a la Armada de Estados Unidos. Su cubierta de vuelo cuenta con un sistema de gestión de vuelo con un GPS integrado. El C-40A es compatible con futuros GATM o los ventiladores (RNP-1) entorno operativo. También es RVSM listo. Tiene alerta de tráfico y sistema II de evitación de colisión a bordo y también tiene un sistema de alerta de proximidad de terreno mejorado, predictiva cizalladura del viento, head-up display y sistemas de TACN UHF IFF.

La Marina de reserva que opera y mantiene el avión, fue el primer cliente para el miembro más reciente de theBoeing 737-700 familia C Next-Generation. El Clipper fue ordenado por el USN para reemplazar su flota de envejecimiento C9B Y1945. El C-40A es el primer avión nuevo de logística en 17 años para unirse a la reserva de la Armada de Estados Unidos. Actualmente, la reserva marina proporciona 100 por ciento del transporte en todo el mundo en teatro mediano y pesado aéreo de la Armada.

Versión de aviones Boeing 737-C40 X especificaciones completas
Código totalmente lógico e integrado con rápido FPS, sonido compresión y textura establece y avanzadas técnicas desarrolladas exclusivamente para FSX de modelado. Incluye: golpes. Especificaciones. Shinar. Dep. de lógica de los movimiento trabajo, escala y Boeing precisa ala sobre terreno rollo movimiento y capear turbulencias dividido en secciones para circulación óptima y efecto en FSX. Decal ventana Detalles muestran posiciones de las ventanas y otra ventana detallando junto con reflexiones ligeras sacudidas y especulares a lo largo de la superficie de sol es captada en las superficies. Aviones de largo alcance ER, tres parte FDx con capacidad de ER. Alta densidad de áreas detalladas en el exterior de la aeronave, como puertos, puertas o antenas; etiquetas de advertencia (tan detallado puede leerse). Permite la orientación de la tripulación fuera de la aeronave haciendo inspecciones exteriores y rondas a pie posible. Escalar con precisión la altura estática desde suelo medido contra el área de escenografía escalado de Microsoft 1-1. Diseño de sección de nariz avanzada. Modelo de cabina de marcos de ventanas con apertura ventana visible desde fuera del modelo durante paseo ronda y tengan de cubierta de vuelo. Interior de cabina detallado y capitán y primer oficial. Engranaje animado, puertas y area de la bahía. Cerrar puertas operable mediante el sistema de menús. 2 las puertas de carga y bahías operable con carga activa donde sobrecarga mostrará el menú si over-loaded sobre las cantidades de carga. Puertas de RAM animados y posterior puerto APU. Generador de vórtice de ingesta APU. Luces exteriores de emergencia . Luces bien rueda. Bahía de conexión de alimentación suelo animado. Válvula de salida principal animado. Bahía de aire escalera con puerta animado. Limpiaparabrisas animado. Configuración de la aeronave cumple con especificaciones de administrador de carga FSX predeterminadas. Textura rojas beacons y dispositivos de luz estroboscópica de cola. Puertas de salida y animacionesde interiores. Texturas de transparencia y cristal de vidrio. Dinámica Especificaciones brillan con asignación de rugosidad mostrando todas las líneas planteadas y características de fuselaje, puñalada vertical y motores. etc.. Luces NAV. con reflexiones luminosas durante la noche y atardecer/amanecer modos de transición con vigas de las luces de navegación en niebla y poca luz etc.. Múltiples de cubierta de vuelo de iluminación con efectos de trans anochecer/amanecer.Con precisión la forma de sección de la raíz del ala. Animados estelas de ala con definición dependiente de clima y lluvia spray con efecto de reversa en aerosol atrás. Luces de aterrizaje de pulsorreactores animados. Fotorrealista 32 bits texturizado ilustrado de planes y fotografías suministradas por Boeing y presentando más 433 capas. Ruedas de velocidad con dirección comprimir nariz rueda y engranaje principal roll-sensible que ajusta la altura para cargar y es CoG sensible al ángulo de carga y efecto. Mecanismos de reversas de empuje animado con lógica de Newton; coeficiente de empuje para poder retrasar el momento. DEF?, detalló fuselajes y mejorado de windows. Engranaje altamente detallados y actuadores. Solapa intrincadamente detallada pinions y bisagras. Modelado de antenas y pilones de mecha de rayo y estático. Con precisión modelados y posicionado, antenas UHF, VHF y HF y antenas. Windows cristal efecto reflejan luz ambiental incorporada compatibilidad con gráficos. Áreas de cabina delantera iluminan con resplandor de instrumentos. Luces reflejan en las caras del capitán y FO al atardecer/noche/amanecer. Niveles de iluminación editable en cabina de cabina hacia adelante. Velocidades rápidas (sin comprimir). Animación en tiempo real de freno y roll aguafiestas. Solapa detallada, bisagras, pasadores y tornillos. Listas de comprobación electrónica de HTML y referencias. Detalle/acceso a puertos de pilones y ensenadas. Salir de luces, luces de logotipo. Bahía de equipo iluminación. Gemelos aterrizaje, las luces de las alas. Taxi Turnoff luces, Nav, luz estroboscópica y luces de Pos. Apertura de puerta de pasajeros AFT. emergencia y PAX reflejando la luz fx. Intervalos de la extensión y retracción de solapa multifásica, escalar con precisión.

Especificaciones completas de cubierta de vuelo de Boeing 737-C40
Versión X de la cubierta de vuelo. Todos los conmutadores común seleccionables y animados y palancas todos animados (ADvanced/OPS versión tiene un sonido para cada conmutador clickable, botón, mando, cubierta abatible, palanca, rueda etc.. Más de 1200 eventos en la cubierta de vuelo solo con una avanzada lógicos establecer para su próximo uso en cabinas hogar.Control especial medir enabledisable gama de presentación y ajustar FPS usados y no muestra. ER dispone de cubierta de vuelo. NUEVO diseño de cubierta de vuelo X C40 y diseño con HUD. PRI. Modos de IMC. VMC con pista y señales de orientación lateral. Diseño superior de la versión de ventana no ceja. Sistemas de gestión de combustible de ER. Área de electrónica de sobrecarga Panel avanzado, superior. Lógica de largo alcance con arreglos actualizados de FMC y INI. Panel de control de la galera de salida FWD animada y puertas de salida de FWD principal animados.¿Limpiaparabrisas animado con vidrio de lluvia limpie efecto que muestra? lluvia eliminado? en cada barrido del limpiaparabrisas cuando. 3D brújula magnética, medidor no modelado completamente en 3D. Interruptor de luz brújula bajo la base de la brújula. Sistema de Control de la visualización. Sistema de precaución principal. Pomos de instrumento espera modelados en 3D. Alta resolución, altos fotogramas por segundo (FPS). Textura paneles principales con sombras. Activo y funcionando fuego apagar el sistema con modelado 3d trabajo fuego asa. Guardar asiento permite la eliminación o haga clic en posición de asiento para ver asiento de salto. Columna de control también puede eliminarse de posición con la eliminación de un solo clic y reemplazar. Logic.Sliding de posición cubierta windows y modeló corredores de ventana, sellos y etiquetas serial en ventanas laterales con precisos, límite de nudo (84 nudos) para bloqueo de ventana. Mapa gráfico de clip. Haga clic en zonas EFIS PFD y ND sistemas. Reloj modelados en 3D, con zonas de clic. Nariz movible dirección timón modelado y controlable en 3D. Paquetes de interruptores seleccionables y animados. Mapas de bits de la noche con varios niveles de iluminación mejorada. Nuevas lógicas de piloto automático y medir VC vinculado a la lógica común de archivos de configuración de FDx. Tooltips activado para cada sistema de reconocimiento rápido y preguntar. Panel de MCP, FMS/IRS versión x. MCP y ambiente de iluminación de fondo FMC. Fondo para MCP y FMC. Iluminación separada para las áreas principales paneles de cubierta de vuelo y MPC y EFIS. Ajustable muestra de reflexión de la luz solar - DIM - BRIGHT. Fondo editable para convalidará de negro a azul con control de brillo en el panel principal por encima de la placa reposapiés. Coordenadas inoperante pre-IRS, ND & PFD, entradas en el sistema de la FMC. Perfiles de FMC VNAV. Soporte SIDSTAR. RETENCIÓN completada. Lógica de progreso. Waypoint ALT y restricciones del SPD. Ruta de vuelo curvas suaves en vector pantalla pop-up ND o EFIS muestra opcional. MCP y EFIS control de paneles con alto rendimiento. Diseño investigado de EFIS control permite aún más zonas de clic. Mayor velocidad/VNAV manteniendo la estabilidad. Cálculo de N1 de TOGA y CLB según las tablas de rendimiento de Boeing. Tabla de N1 de despegue de TOGA agregado al ini. Cálculo de N1 real basado en página de avena/FMC DESPEGUE. Subir tabla N1 agregado; cálculo basado en altitud actual y crucero FL avena. Despegar cálculo de velocidades basado en remolque y colgajo POS. y Boeing Advanced CBT.

Para una especificación completa de la cubierta de vuelo, sistemas de aeronaves y motores, consulte nuestra sección de descarga o para ver que más fotos, consulte las noticias o las páginas de la Galería.

Paquete variantes - descripción y contenido

Descargar versión. Avanzada/OPS.
Aviones Boeing 737-C40 X2.9, cubierta de vuelo y el sonido en verde Zinc (cliente espera) entrega esquema y Boeing BCA librea Roll Out. Roll out librea con opciones de visualización como se describe en la página del producto.

IMPRIMIR documentación activado en la versión de descarga en formato PDF. Documentación completa para la creación y formación general que se suministra con el Manual de referencia de vuelo de ER de Boeing 737-700 y Boeing 737-

Versión avanzada
FMC avanzada y lógica.
Aviones avanzados de paquete /OPS. (OPS fase 1)
HUD HUD y lógica.
RAMPA terreno Pack viene completo con tapas de motor, rueda ampuesas y engranajes pines con WindFORCE Fx que módulos de motor estático, se activa y windmilling ellos, dependiendo la fuerza del viento y dirección!
(Además, una oferta limitada en el tiempo de la opción de Radar de terreno EGPWS y actualización técnica y actualización de sonido están incluidos en este paquete para ofrecer una introducción al proyecto OPS esperada).

La versión de caja de lo anterior es como especificado en el cuadro versión página pero también contiene adicional airlines únicos para el cliente de lanzamiento de Boeing 737-C40, clientes de orden y transportistas. La versión en caja también contiene elementos impresos como sigue:

CD con documentación completa. Tarjetas de datos de aterrizaje. Listas de comprobación. QRH-tipo listas. Edición limitada, impresión Digital diseñado e ilustrado por la artista galardonada, la industria y la aviación. Nota: Aviones de aerolíneas pueden adquirirse por todos los paquetes de Boeing 737 de Boeing 737 'tecnología'. Elegir el avión que vuela y elija un paquete de región o una específica aerolínea más aerolíneas se publican.

Requisitos mínimos: Requiere Flight Simulator FSX con (obligatorio) SP2 instalado. (Acceleration que Pack recomendado). Requiere la biblioteca vcredist_86 de instalarse. Intel Pentium 4 - 3,4 GHz 4 GB RAM (2 CPU recomendado) CD ROM Drive ATA100, duro 500 GB, Monitor, ratón y teclado. Nvidea de tarjeta (GPU) gráficos mínimo recomendado. Hasta 170 Mb-240 Mb (airlines) HDD espacio necesario (dependiendo del número de expansiones y actualizaciones equipadas).

Especificaciones recomendadas: Quad Core Min Spec: 4.0 con 16 gb de Ram y 4 gb GPU. Microsoft Windows 7 o Vista Pro 64 Bit sistemas totalmente compatibles, así como sistemas compatibles de 32 bits.

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