|
Bell X-1 Second Generation FSX Package
Fabricado por
Xtreme Prototypes
El paquete adicionado de la generación de los prototipos X-1 segundo de Xtreme para Microsoft® Flight Simulator X contiene seis variaciones de los cuatro planos de cohete de investigación de la generación de Bell X-1 segundo y una variación ligera de un avión nodriza modificado de B-29 “Superfortress” para simular el lanzamiento a gran altitud.
La Bell X-1 segunda generación era una versión avanzada del X-1 original, los primeros aviones en historia haber roto la barrera de sonidos con capitán Charles E. tirada Yeager del cuerpo de aire del ejército.
La segunda generación de X-1s, construida en el finales de los 40 y los comienzos de los años 50, fue diseñada para doblar la velocidad del sonido y para fijar nuevos expedientes de altitud superior a 90.000 pies. Los nuevos X-1s eran similares a los aviones (anaranjados) originales, con el mismo motor espacial XLR-11 (equipado de una turbobomba), pero eran cerca de cinco pies más largos, 2500 libras más pesados y tenían un pabellón de cristal convencional.
Para el entusiasta de la simulación del vuelo y el ventilador serios X-1, la generación de los prototipos X-1 segundo de Xtreme es una ocasión de volver a vivir los momentos importantes de la historia del vuelo y de experimentar el funcionamiento de una serie de aviones cuyos nuevos sistemas del cohete, ergonómica de la carlinga y mandos de vuelo eran absolutamente un desafío para los pilotos de prueba que los volaron hace más de cincuenta años.
El paquete del addon del SG de los prototipos X-1 de Xtreme permitirá que usted vuele en las altitudes muy altas más de dos veces a la velocidad del sonido en cuatro diversas versiones de los aviones, simula virtualmente todos los procedimientos requeridos durante una misión real de la investigación (procedimientos de emergencia incluyendo tales como extinción de un fuego de motor o desechar el pabellón para ofrecer de garantía), e incluso prueba el X-1C nunca-construido que era ser equipado del sistema de Sperry A-12 Propilot y un .50 calibre que bronceaba la ametralladora.
Completamente - carlingas virtuales funcionales 3D
Cada avión viene con la carlinga virtual funcional de a completamente - que contiene sobre 800 porciones y más de 200 calibradores animados, los interruptores, las palancas, los indicadores ligeros y los instrumentos del vuelo. Cada carlinga virtual se ha creado meticuloso para conformar tan de cerca como sea posible a la cabina de la segunda generación verdadera Bell X-1.
Los calibradores llenos 3D se han diseñado y se han programado cuidadosamente basado en los instrumentos análogos originales encontrados en el SG verdadero X-1 durante los años 50. Virtualmente todos los calibradores, interruptores, luces e instrumentos encontrados en el cada panel son funcionales y se comportan como los originales encontrados en los aviones verdaderos. Todos los sistemas de aviones de encargo de cohete presentes en el SG verdadero X-1 también se simulan.
Tres diversas configuraciones VC están disponibles para el SG X-1 para Flight Simulator X.
Las carlingas virtuales permiten la inmersión total 3D en el ambiente del vuelo del SG X-1 y se han creado para que el piloto de escritorio simule casi cada paso y procedimiento requeridos durante un vuelo típico de la investigación X-1.
El VC tiene proyectores (ficticios) de la carlinga se enciendan que cuando se gira el interruptor de iluminación de la carlinga (el X-1 verdadero no tenía iluminación de la carlinga). Esto permitirá que usted vuele al SG X-1 incluso en la noche.
Los cuatro aviones virtuales del SG de los prototipos X-1 de Xtreme se equipan (de una radio modificada) ARC-5 ficticio para el uso con el simulador civil X. de las frecuencias en vuelo. El sistema tiene dos transmisores-receptores de la comunicación del VHF (COM1 y COM2), un goniómetro automático (alimentador de originales) y un receptor de la radionavegación (VOR) a permitir un viaje ficticio en todo el mundo en su X-1 a las velocidades más allá del Mach 2.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Contiene seis variaciones de los cuatro planos de cohete de investigación de la generación de Bell X-1 segundo y una variación ligera de un avión nodriza modificado de B-29 Superfortress para simular el lanzamiento a gran altitud:
Tres variaciones de la Bell X-1A (número de serie 48-1384 del U.S.A.F.) - (naranja Campana-U.S.A.F., aluminio Campana-U.S.A.F., y blanco Campana-U.S.A.F.-NACA
Una variación de la Bell X-1B (número de serie 48-1385 del U.S.A.F. - versión de aluminio Campana-U.S.A.F.-NACA)
Una variación de la Bell (nunca construida) X-1C (versión de aluminio con la ametralladora delantera - número de serie 48-1386 del U.S.A.F.)
Una variación de la Bell X-1D (versión de aluminio del desarrollo Campana-U.S.A.F. - número de serie 48-1386 del U.S.A.F.)
Una variación de la luz de un avión nodriza modificado de Boeing B-29 Superfortress (número de serie 52-1800, modelo exterior del U.S.A.F. solamente, opcional, visible solamente cuando el SG X-1 es aerotransportado).
CARACTERÍSTICAS MODELO DEL VUELO
Modelo de encargo del vuelo X-1 para simular vuelo de alta velocidad y a gran altitud propulsado por cohetes en FSX:
Una reacción viaja en automóvili XLR-11-RM-5, motor cuatro-"chambré" del turbo-rocket del líquido-combustible de 5900 libras
Vuelo a gran altitud sobre 90.000 pies
Vuelo supersónico hasta el Mach 2.5
Despegue de tierra o lanzamiento a gran altitud
Buena maniobrabilidad a las velocidades supersónicas
Capacidades de deslizamiento excelentes
Compatible con paquete de la extensión de la aceleración de FSX SP2 y de FSX (u oro de FSX)
SISTEMAS de AVIONES DE ENCARGO de COHETE X-1
Los sistemas de aviones siguientes de cohete se simulan para conformar tan de cerca como sea posible a la operación de los aviones de cohete verdaderos de la segunda generación X-1, dentro de las actuales limitaciones y capacidades del simulador:
Sistema y control de la central eléctrica XLR-11
Bomba accionada por turbina y control del propulsor
Sistema de carburante
Sistema del LOX
Sistema del peróxido de hidrógeno
Sistema del nitrógeno
Sistema eléctrico (con la conversión de DC-AC)
Detección de fuego/sistema del extinguidor
Instrumentos de aviones de encargo de cohete, controles y calibradores, incluyendo reguladores de presión del cargamento de la bóveda y válvulas de derramamiento
Sistema de la echazón de la emergencia
Sistema de oxígeno del piloto
Sistema de Droplight (cuenta descendiente y lanzamiento de un avión nodriza B-29 en modelos seleccionados)
Sistema de la presurización de cabina
CARACTERÍSTICAS MODELO de los AVIONES 3D
Modelos de FSX, compatibles genuinos con Windows Vista y DirectX® 10
(SG X-1) modelos exteriores altamente detallados basados en el material del archivo, con más de 500 porciones y 40 animaciones
Aviones nodriza de la luz B-29 Superfortress con los propulsores y las superficies de control animated (véase la descripción arriba)
Texturas de alta resolución reflexivas con los mapas del topetón
Texturas emisivas (de la noche)
Marcas y libreas (históricas) únicas en cada avión
Superficies de control aerodinámicas movibles:
Cola en movimiento X-1 (ajuste del elevador)
Elevador
Alerones con la lengüeta de ajuste
Aletas
Estabilizador vertical/timón con la lengüeta de ajuste
Aleta ventral retractable (X-1C)
Desvío-humedeciendo superficies en las alas (X-1C)
Engranaje delantero orientable altamente detallado
Tren de aterrizaje principal altamente detallado
Pabellón de cristal movible (con la animación de la echazón)
Detalles de la carlinga incluyendo asiento, palillos experimentales y animated, palancas y piezas
El funcionamiento nariz-monta .50 caloría. ametralladora (X-1C)
Antenas, tubo de Pitot y puntas de prueba de la investigación
Tubos de la echazón del propulsor y tubo de escape posteriores de la turbobomba del motor
Cámaras de combustión del motor espacial XLR-11 (4)
EFECTOS VISUALES ESPECIALES
X-1-specific animó los efectos visuales especiales, algunos con el sonido, incluyendo:
Ignición del motor espacial, Llamas de la combustión y efectos de la onda de choque
Efectos del humo y de la estela de vapor del motor espacial
Efectos de la prueba del encendedor
Efectos de la echazón del propulsor (combustible, LOX y H2O2)
Efecto del extractor de la turbobomba del motor
Efecto de corrimiento de N2/LOX
Condensación y efecto del vapor alrededor del tanque frío del LOX cuando está llenado
Luces VC
Vórtices del ala y rastros del vapor
Efecto de la ametralladora (X-1C)
Efecto de la estela de vapor B-29
MISCELÁNEO
Secuencia automática de la ignición (opcional)
El sonido de encargo X-1 fijó para FSX
Definiciones de la cámara (externo e interno)
Los vuelos ahorrados ficticios inspiraron de vuelos de prueba verdaderos del SG X-1
Lista de la lengüeta y de cheque de la referencia del kneeboard de los aviones del SG X-1 (dentro de Flight Simulator)
85 comprensivos paginan el manual del usuario inspirado de la Bell original X-1A, B y manual del piloto de D de las instrucciones de manejo del vuelo, en un formato imprimible del pdf.
REQUISITOS DE SISTEMA MÍNIMO
Flight Simulator: Microsoft® Flight Simulator X con Service Pack 2 (Service Pack 2 requirió, paquete de la extensión de la aceleración de FSX u oro de FSX opcional)
Sistema operativo: Windows® XP SP2 (RAM) de 256 MB, Windows® Vista (RAM de 512 MB)
Procesador: 1.0 gigahertz
Impulsión dura: 15 GB (espacio requerido para instalar Flight Simulator)
Espacio de disco disponible: MB 650 (espacio requerido para instalar el software adicionado y la documentación del SG X-1)
Tarjeta video: MB 64 (MB 128 o recomendado), DirectX® 9.0 o más adelante
Otro: Tarjeta y altavoces, palanca de mando, wheelmouse, Adobe® Reader® 8.0 de sonidos o más adelante
NOTA: Las agregaciones de los prototipos de Xtreme son complejas y requieren más capacidad y RAM de cálculo que otros paquetes adicionados más convencionales de los aviones. El funcionamiento creciente será notado en sistemas más de gran alcance. Requisitos de sistema mínimo de FSX SP2 recomendados.
| Opciones: |
| Metodo de entrega (version): |
|
|
