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CLS MD81/82 JetLiner
Fabricado por
Commercial Level Simulations
Las simulaciones llanas comerciales le traen una simulación fantástica del avión MD81/82. Atracción de las mejores representaciones visuales y de la dinámica de vuelo realista. El producto viene con un panel desarrollado largo, que es simplista en su naturaleza con todo funcionalidad de nivel medio de las ofertas. ¡Perfeccione para los usuarios de LITE tan bien como simmers avanzados!
La serie MD-80 es un avión de pasajeros de tamaño mediano, de mediano alcance que fue introducido en el an o 80. El diseño era la segunda generación del DC-9 con dos motores de turboventilador fuselage-mounted posteriores, alas pequeñas, muy eficientes, y una T-cola. El avión tiene 5 distintivos al corriente el asentar en clase de coche. La serie de los aviones fue diseñada para los vuelos frecuentes, short-haul para 130 a 172 pasajeros dependiendo del arreglo plano de la versión y del asiento.
El desarrollo de la serie MD-80 comenzó en los años 70 como versión del crecimiento DC-9 de la serie 50. La disponibilidad motores de nuevo puente más altos de Pratt y de Whitney JT8D condujo estudios tempranos incluyendo los diseños conocidos como la serie 55, la serie 50 (estiramiento estupendo Re-aventado), y serie 60. El esfuerzo del diseño se centró en la serie 55 en agosto de 1977. Con la puesta en servicio proyectada en el an o 80, el diseño fue puesto como “DC-9 la serie 80”. Swissair puso en marcha la serie 80 en octubre de 1977 con una orden para 15 más una opción para cinco. La serie inicial 80 primero voló el 19 de octubre de 1979. Incorporó servicio al an o 80. Fue certificado originalmente como versión del DC-9, pero cambiado a MD-80 en julio de 1983, como movimiento de la comercialización. La producción de MD-80 terminó en 1999.
Características
Manual extenso y clase particular del vuelo
Modelo exterior altamente detallado
Carlinga virtual interactiva 3D de la alta calidad (VC)
el 2.o panel con los calibradores de encargo.
¡libreas altamente detalladas!
La versión CON PANTALLA GRANDE especial incluyó
Opción para demostrar las alas de la visión interior (wingview)
Cabina virtual
Carro del Pushback (puede ser con./desc. cambiada)
Las escaleras de los aviones se modelan
Dinámico ala-doble.
Cubierta de vuelo detallada cuando está visto del exterior.
Las animaciones abundan; Puertas del pasajero, puertas de carga, aletas, timón, elevadores, tren de aterrizaje, ventiladores de motor, inversores de empuje y alerones.
De alta fidelidad Sonido-fije registrado de los aviones reales durante sesiones múltiples.
Carlinga virtual fotorrealista flyable llena.
Luces de la inspección
Efectos de goma ardientes
Fuego/chispas del bajo vientre posterior cuando usted sobre-gira
Efectos del humo del neumático del momento del aterrizaje
Humo del comienzo del motor
Kit acodado de la pintura incluido para ayudar a crear sus propias libreas (programa de pintura adicional conveniente tal como Photoshop requerido).
MD80 altamente templado FDE basado en la documentación alto-detallada y flight-tested basada en requisitos de la simulación de FAA
“Verdad formato de la sensación” para el funcionamiento y la sensación correctos.
Utiliza el redactor de la carga útil y del combustible del defecto MSFS para la facilidad de empleo y la confiabilidad
Utiliza el planificador del vuelo del defecto MSFS y el registro de la navegación para el planeamiento exacto del vuelo/del combustible para la facilidad de empleo y la confiabilidad.
FMC: Estilo FMC (computadora de F-Lite de la función limitada de la gerencia del vuelo) que permite:
Uso de los Sid y de la ESTRELLA en la base de datos de Microsoft Flight Simulator.
Entrada de la frecuencia de la radio y de la navegación.
cálculo de la V-velocidad.
“Dirija” a las características del punto de referencia.
Exhibición del progreso.
Combustible estimado a bordo, y más.
Lista de la librea
AeroMexico
Aero- Republica
Nuevos colores de Alitalia
Burkina
China del este
Continental
Delta
Finnair
Iberia
JetsGo
Martinair
SAS
SpanAir
TWA
Vikingo
Imágenes:
Este producto es DX10 compatible.
Requirments:
NOTA: ¡Este producto es FSX SOLAMENTE! la activación del Internet requirió.
Flight Simulator X:
Windows Xp, Vista o Windows 7
Microsoft Flight Simulator X con SP1 y SP2 instaló
1.6 gigahertz Intel Pentium IV o AMD equivilant
RAM 1024Mb
trajeta aceleradora de gráficos de 128Mb 3D
Una tarjeta enchufable de sonidos tal como Soundblaster Audigy
espacio libre del disco duro de 400 mb para la instalación baja
Filesize del archivo de cierre relámpago es 177mb
Negación
Este manual no se proporciona de, ni es endosado por Boeing Corporation, la corporación de McDonnell Douglas, o cualquier línea aérea de cualquier manera. Cualquier semejanza exacta entre estos aviones llanos de las simulaciones realmente a los aviones, procedimientos, o portadores de línea aérea manuales y comerciales es terminantemente coincidente. Todos los derechos reservados siguen siendo la característica de sus dueños respectivos. Los procedimientos contenidos dentro son la interpretación llana comercial de las simulaciones de las operaciones genéricas del vuelo. Estos procedimientos no son siempre exactos en todas las situaciones. Todos los diagramas se han reconstruido para mímico procedimientos o panoramas reales, o sigue habiendo los derechos reservados de los dueños respectivos. El propósito del manual no es demandar la propiedad de los procedimientos o de los diagramas adjunto, algo, para demostrar las operaciones del vuelo de los aviones basados en la información público disponible. Este manual no se piensa para el vuelo del mundo real. Los aviones CLS se piensan como addon del payware para Microsoft Flight Simulator 2004 y Microsoft Flight Simulator X
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