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FSX Flight Replicas PA-11 Cub Special

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FSX Flight Replicas PA-11 Cub Special
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€ 14.99
FSX Flight Replicas PA-11 Cub Special
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FSX Flight Replicas PA-11 Cub Special

Hergestellt von Flight Replicas

Flug-ReplikenPA-11 Cub Special, plus Wagner DoppelCub, für FSX plus Beschleunigung.

Anmerkung: Für FSX mit nur Beschleunigung. Geprüft nicht mit SP2.

Dieses Paket enthält sieben Modelle:
• Frühe Produktionsversion auf Rädern, Skis und Edo 1320 schwimmt.
• Späte Produktionsversion auf Rädern, Radskis und Edo 2000 schwimmt.
• Das Wagner DoppelCub.

Frühe und späte Versionsunterschiede bestehen hauptsächlich aus einigen kosmetischen Unterschieden plus die älteren und neueren Artinstrumente. Alle kennzeichnen die kontinentale Maschine 90hp.

Betrachtet durch viele, um der entscheidende Cub zu sein, war der CubSpecial effektiv ein Zwischenstadium zwischen dem berühmten J-3 und dem gleichmäßig berühmten PA-18 SuperCub. Größere Pferdestärken als das J-3 kennzeichnend, bekannt der CubSpecial für sein Hochleistungs-, ohne die leichte Einfachheit des Flugzeugrahmens J-3 zu opfern. Grundregeländerungen vom J-3 waren eine beiliegende Motorhaube über der leistungsfähigeren Maschine, mit dem Triebwerkschubwinkel kippten abwärts 4 Grad; der Kraftstofftank wurde der Kapazität auf 17 Gallonen erhöht und verlagert zum Portflügel; die Flügelspreizen wurden neu entworfen; der Windfang wurde auch neu entworfen, um aerodynamischer zu sein; die Sitze wurden, mit quadratischen Rückseiten neu entworfen, die mehr Unterstützung gewährten; und das Kreuz, das zwischen dem Instrumentenbrett und der Brandmauer befestigt, entfernte die Schläuche vom Instrumentenbrett zwischen zu den Seitenruderfußhebeln, die ein wenig mehr Fußraum in der Frontseite geben. Das PA-11 wird auch häufig vom vorderen Sitz, anders als das J-3 geflogen, obgleich es von jedem Sitz tatsächlich soloed kann.

Wagner DoppelCub

1952 wollte Herr Harold Wagner, der Wagner Flugzeuge Co., bei Trohs Skyport, Portland, Oregon, ein einfaches Flugzeug entwickeln, das die Leistung eines zweimotorigen Flugzeuges an den niedrigen Kosten geben würde. Unter seinen Experimenten war das Wagner DoppelCub, das effektiv zwei PA-11 Cub Specials war, der zusammen verbunden wurde. Das resultierende Flugzeug war so unkonventionell, dass Herr Wagner es „die Sache“ nannte. Es flog gut jedoch für ein paar Jahre, trotz der unsynchronisierten Maschinen- und Überschneidungstütze Bogen, obgleich Flügelladen nur ein der zwei Rümpfe jede mögliche Leute oder Nutzlast tragen ließ. Keinen Handelserfolg, finden, wurde das Flugzeug schließlich zurück zu zwei verschiedenen Pa-11s umgeschalten.

Eigenschaften:

• 6 Farbenentwürfe;
• Völlig clickable und bearbeitbares Cockpit;
• Authentische Flugdynamik;
• Lebhafter (und entfernbarer) Pilot;
• Lebhafter (und entfernbar) weiblicher Passagier/Pilot;
• Alle Flugzeuge kommen mit Radio, GPS und Transponder (frühe Modelle sind Hand);
• Arbeitsstundemeßinstrument, so Gesamtflugzeit sichtbar;
• Malen Sie Installationssatz, also können Sie Ihre Flugzeuge besonders anfertigen;
• Bedruckbare Checkliste.

Bilder:

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