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FS2004 Piaggio P180 Avanti II € 23.00 € 18.40
FS2004 Piaggio P180 Avanti II
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FS2004 Piaggio P180 Avanti II

Hergestellt von Wilco Publishing

Ist hier die in hohem Grade ausführliche, genaue Wiedergabe des futuristischen Piaggio P180II für FS2004. Große Sorgfalt ist eingelassen worden, garantierend, dass Rumpfprofile und allgemeine Anordnungsformen zur Vorlage zutreffend sind. Kompatibel mit Windows Xp 32 - Vista 32 - sieben 32/64

Der Fahrgestellbetrieb ist in hohem Grade realistisch und Detail verlängert auf Bremselinien und elektrische Anschlüsse. Landescheinwerfer verlängern und ziehen zurück und die Vorwärtsklappenanlage der einzigartigen Ente wird authentisch modelliert und belebt.
Gepäckluken öffnen sich und schließen, wie die Portmaschinenabdeckung tut, die eine voll-Modelltriebwerkmaschine verbirgt, die mit großen Ausbohrungsauspuffrohr-, hydraulischen und elektrischenlinien und mehr komplett ist.

Die Piloten werden einzigartig mit realistischen Eigenschaften modelliert und lebensechte Bewegungen und die Fahrgastkabine kommt komplett mit Passagieren (*).
Das Cockpit ist ein Kunstwerk aus eigenem Recht. Zahlreiche komplexe Systeme und Befestigungen sind innen modelliert worden und übertragen worden mit Beschaffenheitskunst, die wirklich das virtuelle lebendige Cockpit holt (*). Glascockpitreihen- und -flugkonsolen starren mit Schaltern und Drehknöpfen, die groß sind, zu betrachten und Funktion wie die wahre Sache.

Der Flug-Management-Computer ist dort und erlaubt Eingänge für Flugplanung.

Piaggio P180II Avanti ist aufregend und anfechtend, um zu fliegen und wird viele Stunden des Flugsimulationsgenusses holen!


HÖHEPUNKTE
•In hohem Grade realistische Repliken des Piaggio P180 Avanti II
•Wx500 Wetterradar angetrieben von RealityXP
•Völlig digitale Avionikanlage Rockwell Collins Prolinie 21
•Strahl-wie Leistungen mit einer maximalen Kreuzfahrtgeschwindigkeit von 402 Ktas.
•PRÄMIE: völlig driveable Ferrari 559GTB unter Mannschaft der Flight Simulator-X. Formel-1 „Scuderia Ferrari“ flyes Piaggio Aero P180 Avanti II.

SCREENSHOTS

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN
•Kompatibel mit Microsoft Flight Simulator 2004
2D Kontrollbereiche der Mehrfachverbindungsstelle, einschließlich Funktionsunkosten-, Untersatz- und „Glascockpit“ Reihen.
bestellte wechselwirkendes „Glas“ virtuelles Cockpit 3D (*) mit mehrfachen Funktionsschaltern, Drehknöpfe und Hebel und viele programmierte Animationen voraus
Luxuriös festgesetzte Fahrgastkabine mit den ledernen und hölzernen Eigenschaften (*)
Einzigartige Flugdynamik
Spezifischer FSX Kamerapunkt der Ansichten für Funktions- und entspannenden Gebrauch
Gepäck- und Kraftstoff-LKW-Anschlussanimationen (nur FSX)
Völlig lebhafte, realistische Versuchsbewegungen (*)
Ferrari-Mannschaft, FEMA und andere Unternehmens- und private Farbenentwürfe
Rahmen-Rate freundlich
Der bedienungsfreundliche Farben-Installationssatz, zum Ihrer eigenen Farbe herzustellen entwirft (PhotoShop erfordert)

FLUGZEUG-EIGENSCHAFTEN
•Genaues Flugmodell und Handbuch der kompletten Inhaber, Checkliste und kneeboard Hinweis
•Realistische stichhaltige Erfahrung mit Spezialeffekten
•Glatte und realistische Animationen: Arbeitssunshields, Aufhebung und viel mehr
•Hohe Entschließung reflektierend und Chrombeschaffenheiten, dynamischer Glanz, Nachtbeleuchtung, Stoß-abgebildetes Detail
•Entfernbare Maschinenabdeckungen, die völlig ausführliche Triebwerkmaschine aufdecken (*)
•Außenkegel um die Fläche gesetzt für Sicherheitsgründe, während Sie und Details wie Radkeile und lebhafte warnende Markierungsfahnen geparkt werden (*)
•Völlig ausführliches Fahrgestell mit realistischer Bewegung
•Lebhafte Ladungluken, Haupttüren und Landescheinwerfertüren

WETTERRADAR-EIGENSCHAFTEN
Wilcos Piaggio P180 Avanti II wird mit dem Wx500, die Industrie-führende Wetterradarsimulation für Flight Simulator ausgerüstet. Die Technologie nachgewiesen, die Wolken- und Wasserflächenposition zuverlässig zu ermitteln und zwischen den einigen Arten wirklich zu unterscheiden.
Wx500 wird mit des Avionikder sachkenntnis der Wirklichkeit XPS errichtet und wird mit den spätesten Technologien erhöht, um eine nicht angepasste und ultra realistische Simulation der modernen Bordwetterradars sowie eine feste Ausbildungshilfe zu liefern. Einige erstaunliche und einzigartige Eigenschaften sind:

•WX, WXA und DIAGRAMM-Modi
•WAC (Wetter-Verminderungs-Ausgleich)
•Radar-Grundunordnungechos
•Radar-Schatten von den Flächen des schweren Wassers
•Foto-realistic Lehrenbitübersichten der hohen Entschließung

VERKLEIDUNGS-EIGENSCHAFTEN
•Schön übertragen, knallen-ups 2D für alle Glascockpitreihen, Radios und automatische Kurssteuerung, FMC, Triebwerkbedienanlagen und steuerte Verkleidungen
•Extrem genau, völlig - virtueller Cockpitfunktionellinnenraum (*)
•Glascockpit des neuen Erzeugung mit ultra-modern Anzeigen des elektronischen Instrumentes
•Funktions-EICAS, PFD und MF Glascockpit Reihen einschließlich simuliertes Radar
•Arbeits-FMC, zum des Rumpfstation-Flugplanimportes zu erlauben
•TCAS: Verkehrs-und Zusammenstoß-Vermeidungs-System
•Gps-Navigationsanzeige (Datenbank Flight Simulator-GPS)
•Knallen Sie oben Fluginstrumentsystem-Schirme für Multimonitor Anzeigen. Resizable und abnehmbare Lehren für irgendeinen zusätzlichen Monitorgebrauch
•Zahlreiche Warnungen und Vorsichtmitteilungen
•KurssteuerungsKontrollbereich und Radiomaßeinheit.
•Komplette Checklisten für Vorflug, Anfang, laufendes anf, welches das Avanti, von den Anmerkungen des realistisches Pilot fliegt
•Batterie und Generatoren schält völlig Arbeiter mit entsprechender Tätigkeit
•Sicherheitsgurte und Nichtraucherzeichen schält mit Audio

HARDWARE-KOMPATIBILITÄT
VRinsight, gehen Flugmodule
Schiene IR

FLUGZEUG-HINTERGRUND (Höflichkeit Piaggio Aero)
Das P180 Avanti II kombiniert elegante Bilden-in-Italien Art, die Stille und der Komfort einer geräumigen Kabine und bemerkenswerte Leistung, die der der weit Verkaufsdüseflugzeuge auf dem Markt ähnlich ist. Mit seiner hervorragenden Integration der vorgerückten technologischen Lösungen und Standardder ausrüstung, die erprobt Betriebs-Leistungsfähigkeit anbietet, der P180 Avanti II überlegenen Leistung der Mähdrescher mit den sehr höchsten Niveaus der Zuverlässigkeit und Sicherheit.

Cockpit u. Avionik
Spitzentechnologie bedeutet Sicherheit und Leistungsfähigkeit. Das ist, warum das P180 Avanti II mit der Collins Prolinie 21 Suite der digitalen Avionik ausgerüstet wird, die vollständig mit des der Navigation Flugzeuges und den Kommunikationssystemen integriert wird, und wird für vollen IFR Gebrauch - sogar mit einem einzelnen Piloten bestätigt.
Aerodynamik-Hintergrund
Jeder Bestandteil und System im P180 Avanti II wird sorgfältig in Handarbeit gemacht, um die höchsten Leistungsgrade und Sicherheit unter allen Flugbedingungen zur Verfügung zu stellen. Aber der reale Schlüssel zu seinem Erfolg ist ein vorgerückter Entwurf mit vielen erfinderischen Lösungen, das wichtigste von, welchem die Drei-Anheben-Oberfläche Konfiguration ist. Der Vorderflügel der Flugzeuge (die nicht genannt werden können eine zutreffende „Ente“, weil es Steuerflächen ermangelt), trägt zum Aufzug, da es eine örtlich festgelegte Oberfläche ist, bei und wird mit Vorrichtungen des hohen Aufzugs ausgerüstet, die zusammen mit den Klappen auf dem Hauptflügel sich bewegen. Der Taktabstandswinkel des Vorderflügels wird zusammengebaut, damit er immer vor dem Hauptflügel festklemmt. Der resultierende automatische Nase-unten Effekt sichert ausgezeichnetes Verhalten am hohen Anstellwinkel zu. Der Vorderflügel hat einen negativen Dieder (~ 5 Grad) zum seiner Stromwäsche weg von den Triebwerkeinläufen, dem Hauptflügel und dem Höhenleitwerk zu halten. Dank die aerodynamischen Vorteile, resultierend aus des erfinderischen dem Entwurf und Aufbau Flugzeuges, der Luftstrom, ist über einem sehr hohen Prozentsatz der Flügelsehne blätterig. Was mehr ist, verhindert die Stoßkonfiguration der Propeller Propellerturbulenz an der Störung Flügelaerodynamik, die effektiv Gesamtgegenkraft senkt und Leistung liefert, die erheblich höher als in den Flugzeugen mit Zugpropellern ist.

(*) begrenzte Eigenschaft oder nicht erreichbares UnterFlight Simulator 2004.

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