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FS2004 Piaggio P180 Avanti II € 23.00 € 18.40
FS2004 Piaggio P180 Avanti II
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FS2004 Piaggio P180 Avanti II

Fabricado por Wilco Publishing

Aqui esta la representacion lo mas altamente posible detallada, exacta del Piaggio futurista P180II para FS2004. Se ha admitido el gran cuidado asegurandose de que los perfiles del fuselage y las formas generales del arreglo son verdades a la original. Compatible con Windows Xp 32 - Vista 32 - siete 32/64

La operacion del tren de aterrizaje es altamente realista y el detalle extiende a las freno-lineas y a las conexiones electricas. Las luces de aterrizaje extienden y contraen y el sistema de aleta delantero del estabilizador unico se modela y se anima autentico.
Las portillas del equipaje se abren y se cierran al igual que la cubierta portuaria del motor que encubre un motor de turbopropulsor lleno-modelado completo con las lineas grandes del tubo de escape del alesaje, hidraulicas y electricas y mas.

Modelan a los pilotos unicamente con las caracteristicas realistas y los movimientos realistas y la cabina de pasajero viene completo con los pasajeros (*).
La carlinga es una obra de arte por derecho propio. Los sistemas complejos y las guarniciones numerosos se han modelado adentro y se han rendido con el arte de la textura que trae realmente la carlinga virtual viva (*). Las consolas de cristal de los ordenes y del vuelo de la carlinga se erizan de los interruptores y de las perillas que son grandes mirar y funcion como el autentico.

La computadora de la gerencia del vuelo esta alli y permite las entradas para el vuelo-planeamiento.

¡Piaggio P180II Avanti es emocionante y estimulante para volar y traera muchas horas de disfrute de la simulacion del vuelo!


PUNTOS CULMINANTES
•Reproducciones altamente realistas del Piaggio P180 Avanti II
•Radar de tiempo Wx500 accionado por RealityXP
•Favorable linea avionica completamente digital 21 del sistema Rockwell Collins
•Jet-como funcionamientos con una velocidad maxima de la travesia de 402 Ktas.
•PRIMA: Ferrari completamente driveable 559GTB bajo flyes Piaggio aero- P180 Avanti II. de “Scuderia Ferrari” del equipo de la formula 1 de Flight Simulator X.

SCREENSHOTS


CARACTERISTICAS GENERALES
•Compatible con Microsoft Flight Simulator 2004
2.os paneles de control del multiplo, incluyendo ordenes funcionales de los gastos indirectos, del pedestal y de la “carlinga de cristal”.
la carlinga virtual “de cristal” interactiva 3D (*) con los interruptores, las perillas y las palancas y muchas funcionales multiples anuncio animaciones programadas
Cabina de pasajero lujosamente designada con las caracteristicas de cuero y de madera (*)
Dinamica de vuelo unica
Punto especifico de la camara de FSX de las opiniones para el uso funcional y recreacional
Animaciones de la conexion de los carros del equipaje y de combustible (FSX solamente)
Movimientos experimentales completamente animated, realistas (*)
Equipo de Ferrari, FEMA y otros esquemas corporativos y privados de la pintura
Marco-tarifa amistosa
El kit facil de utilizar de la pintura para crear su propia pintura proyecta (PhotoShop requerido)

CARACTERISTICAS DE LOS AVIONES
•Modelo exacto del vuelo y manual de los duenos comprensivos, lista de comprobacion y referencia del kneeboard
•Experiencia sana realista con efectos especiales
•Animaciones lisas y realistas: sunshields de trabajo, suspension y mucho mas
•Texturas reflexivas y del cromo de alta resolucion, brillo dinamico, iluminacion de la noche, detalle topeton-trazado
•Cubiertas desprendibles del motor que revelan el motor de turbopropulsor completamente detallado (*)
•Conos exteriores alrededor del plano puesto por motivos de seguridad mientras que esta parqueado y detalles tales como cunas de la rueda y banderas amonestadoras animadas (*)
•Tren de aterrizaje completamente detallado con el movimiento realista
•Portillas Animated del cargo, puertas principales y puertas de la luz de aterrizaje

CARACTERISTICAS DEL RADAR DE TIEMPO
Wilco Piaggio P180 Avanti II se equipa del Wx500, la simulacion industria-principal del radar de tiempo para Flight Simulator. La tecnologia demostrada detectar confiablemente la posicion de cuerpos de las nubes y del agua y distinguir realmente entre los varios tipos.
Wx500 se construye con la maestria de la avionica de la realidad el XP y se realza con las ultimas tecnologias para entregar una simulacion incomparable y ultra realista del radar de tiempo a bordo moderno asi como una ayuda a la formacion de ensenanza solida. Algunas caracteristicas asombrosas y unicas son:

•Modos de WX, de WXA y del MAPA
•WAC (remuneracion de la atenuacion del tiempo)
•Ecos del alboroto de tierra del radar
•Sombra del radar de cuerpos del agua pesada
•BITMAP fotorrealistas de alta resolucion de los calibradores

CARACTERISTICAS DEL PANEL
•Rendida maravillosamente, el 2.o hacer estallar-sube para todos los ordenes de la carlinga, radios y piloto automatico de cristal, FMC, controles de motor y piloto los paneles
•Extremadamente exactos, completamente - interiores virtuales funcionales de la carlinga (*)
•Carlinga de cristal de la nueva generacion con las exhibiciones ultramodernas del instrumento electronico
•Órdenes de la vidrio-carlinga funcional de EICAS, de PFD y del microfaradio incluyendo el radar simulado
•FMC de trabajo para permitir la importacion del plan del vuelo del FS
•TCAS: Sistema de evitacion del trafico y de colision
•Exhibicion navegacional del GPS (base de datos de Flight Simulator GPS)
•Surja las pantallas del EFIS para las exhibiciones del multi-monitor. Calibradores dimensionables y desmontables para cualquie uso adicional del monitor
•Advertencias y mensajes numerosos de la precaucion
•Panel de control de piloto automatico y unidad de radio.
•Listas de comprobacion completas para el prearranque, comienzo, anf corriente que vuela el Avanti, de las notas del piloto del mundo real
•La bateria y los generadores cambia completamente al operario con la accion correspondiente
•Los cinturones de seguridad y las muestras de no fumadores cambian con audio

COMPATIBILIDAD DEL HARDWARE
VRinsight, va los modulos del vuelo
Pista IR

FONDO de los AVIONES (cortesia Piaggio aero-)
El P180 Avanti II combina el estilo elegante de Hacer-en-Italia, la tranquilidad y la comodidad de una cabina espaciosa, y el funcionamiento notable que es similar a el de los aviones lo mas extensamente posible vendidos del turborreactor en el mercado. Con su integracion excepcional de soluciones tecnologicas avanzadas y del equipo estandar que ofrecen eficacia operacional comprobada, el funcionamiento superior de las cosechadoras de P180 Avanti II con los niveles muy mas altos de confiabilidad y la seguridad.

Carlinga y avionica
La alta tecnologia significa seguridad y eficacia. Ése es porque el P180 Avanti II se equipa de la favorable linea 21 habitacion de Collins de la avionica digital, que se integra totalmente con los sistemas de la navegacion y de comunicacion del avion, y se certifica para el uso completo de IFR - incluso con un solo piloto.
Fondo de la aerodinamica
Cada componente y sistema en el P180 Avanti II se hace a mano cuidadosamente para proporcionar los niveles mas altos de eficacia y de seguridad bajo todas las condiciones de vuelo. Pero la llave verdadera a su exito es un diseno avanzado con muchas soluciones innovadoras, el mas importante cuyo es la configuracion de la Tres-Levantar-Superficie. El ala delantera de los aviones (que no se pueden llamar un “estabilizador verdadero” porque carecen superficies de control) contribuye a la elevacion, puesto que es una superficie fija, y se equipa de los dispositivos de alta elevacion que se mueven junto con las aletas en el ala principal. El angulo de echada del ala delantera se configura de modo que atasque siempre antes del ala principal. El efecto automatico resultante de la nariz-abajo asegura comportamiento excelente en el alto angulo de ataque. El ala delantera tiene un diedro negativo (~ 5 grados) para guardar su colada de la corriente lejos de los productos de motor, del ala principal y del estabilizador horizontal. Los gracias a las ventajas aerodinamicas resultando del diseno innovador y de la construccion del avion, la circulacion de aire son laminares sobre un porcentaje muy alto del acorde de ala. Cual es mas, la configuracion del empuje de los propulsores evita que la turbulencia del propulsor interfiera con la aerodinamica del ala, que baja con eficacia la friccion total y proporciona el funcionamiento que es perceptiblemente mas alto que en aviones con los propulsores de tiron.

(*) limitada la caracteristica o no disponible para Flight Simulator 2004.

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