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FSX Super Cub Early Standard and Military

Erfahren Sie die vielseitige Verwendbarkeit und die große Auswahl von Umwelt, in denen sogar die grundlegendsten Versionen dieses außergewöhnlichen Flugzeuges funktionieren können und in denen half, sie berühmt zu bilden. Beweglich, stark, zuverlässig und fähig, eine schwere Last in kleine Flugplätze, einen Liebling des Sports und der Fachmannpiloten zu tragen um die Welt.


Geschichte:

Der SuperCub ist eine von erfolgreichsten Flugzeuggeschichten der Luftfahrt. In nah an 40 Jahren Produktion, über 9.000 wurden errichtet, und einige Spezialitätfirmen fahren fort, Repliken zu produzieren und Entwicklungen bis heute zu fördern.

Eingeführt 1949 durch Piper Aircraft, wurde sie vom Pfeifer PA-11 entwickelt und seine Abstammungrückseite durch das J-3 zum Taylor E-2 Cub der Dreißigerjahre nachvollzieht.

Der SuperCub blieb in der Produktion mit Pfeifer durch bis 1981, als fast 7500 über einem ununterbrochenen 32-Jahr-Produktionsdurchlauf errichtet worden waren. Pfeifer fuhr fort, SuperCubs im Namen Texas gegründeten WTA zu errichten, das die Herstellungs- und Marketing-Rechte von 1981 bis 1988 hielt. den wieder aufgenommenen Pfeifer 1988 setzte das Vermarkten der Verantwortlichkeit für den SuperCub und ermäßigte Produktion fort. Finanzmühen bedeutete, dass Supercub-Produktion 1992 aufhörte, bevor sie noch einmal das folgende Jahr wieder aufnahmen. Schließlich verkündete später 1994 Pfeifer, dass der SuperCub nicht Teil seiner vorbildlichen Linie für 1995 darstellen würde und dass es Produktion aufhören würde, nachdem das Letzte von 24 auf Auftrag für Verteiler Muncie Luftfahrt abgeschlossen wurden. (Quelle: Airliners.net)

Berühmt als Bush-Fläche auf Rädern, Hin- und Herbewegungen und Skis, kann SuperCubs auf der ganzen Erde in einer großen Vielzahl von Rollen, von einem allgemeinen GA-Flugzeug zum Fahnenschleppen und zum Segelflugzeugschlepper gefunden werden.

Heute bieten Firmen wie CubCrafters, Backcountry, Turbine und Mackey Installationssätze, Teile an und völlig zusammengebaute Flugzeuge für die, die dieses hervorragende, Flugzeug zu fliegen fortsetzen möchten, entwerfen.

Die Flugzeuge in den Flug-Replikpaketen stellen moderne (z.B. wieder hergestellt/geändert) Versionen der älteren Modelle bildlich dar.




Das komplette Paket enthält 6 Modelle, um die Normalausfühhrungen, die so berühmt wurden, von den frühesten Varianten durch zu den Militärc$l-vögeln zu erforschen:

1. früh - 95 Pferdestärken
2. Standard - 150 Pferdestärken
3. Standard mit Carbon-Faser Rad-Skis - 150 Pferdestärken
4. Standard mit amphibischen Hin- und Herbewegungen - 160 Pferdestärken
5. L-18 Militär - 95 Pferdestärken
6. Militär L-21 (zwei Versionen) - 150 Pferdestärken


Das Handbuch kann im… Faltblatt Microsoft-Flight Simulator XSimObjectsAirplanesSuper_Cub_Standard gefunden werden

Eigenschaften:

Weiblicher Passagier in der frühen Version
Flug-Dynamik prüfte durch wirklichen Supercub-Inhaber (und Kapitän 747);
Schließt kundenspezifische Töne ein;
In hohem Grade genaues VCs;
Zwei verschiedene Instrumentenbretter;
Zivil- und Militärversionen;
Wickeln Sie Töne, wenn Türen und/oder gleitende Fenster sich öffnen;
Unterere Tür, keychain und andere Einzelteile reagieren zu den dynamischen Kräften;
Hörbare Überbetonung des Flugzeugrahmens;
GPS kann weg verstaut werden;
Entfernbare Gepäckhülse auf Radski Version;
Völlig clickable und bearbeitbare Cockpits Gesamt;
Sechs verschiedene Modelle;
11 verschiedene Beschaffenheiten;
Fähig „zu den Bremsenstandplatz“ Starts;
Korrigierte Herbewegungsdynamik auf amphibischer Version;
Stoß und Spiegeldiagramm;
Lebhafte Piloten, schließend über rauem Gelände ein;
Volles FlugBenutzerhandbuch, genau und von der Vorlage abgeleitet;
Malen Sie Installationssätze für jede Version

SuperCubs arbeitet NUR mit FSX plus Beschleunigung oder FSX Gold