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Martin B-57A Canberra pack FS9/FS2004 € 8.00 € 6.40
Martin B-57A Canberra pack FS9/FS2004
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Martin B-57A Canberra pack FS9/FS2004

Hergestellt von Flying Stations

Stationen zu fliegen ist stolz, Teil sieben einer neuen Serie Canberra-Modelle für FS9/FS2004 darzustellen. Dieser Satz umfaßt die Lizenz-errichteten amerikanischen Luftblasenüberdachungversionen, mit B-57A, WB-57A, RB-57A und JB-57A Modellen. Während Eingeborener FS9, sie zu einem hohen Maß FSX Kompatibilität geprüft worden sind und alle vier Modelle mit einer großen Auswahl der Eigenschaften und der mousable Einzelteile VC kommen, Einschließen:

2D Verkleidung der automatischen Kurssteuerung: Knebel mit Shift-6.
Verbesserte Rottönung Nachtbeleuchtung auf allen 2D Verkleidungen.
Portseiten-Batterieluke und hintere GeräteraumLuke geöffnet: stellen Sie ein, um Flügelfaltenbefehl zurückzufallen.
Lebhafter variable Ausdehnung Tailplane: stellen Sie auf AufzugsTrimmungen, ein und passen Sie ihn auf sich zu bewegen!
Drehende Bombenschachttür: stellen Sie ein, um Hauptausgangsbefehl zurückzufallen.
Geparkte Konfiguration: engagieren Sie sich Handbremsen, um eine Strecke der Eigenschaften zu sehen.
Jettisonable Überdachung: lokalisiertes inneres virtuelles Cockpit, Schalter schielt um.
Arbeitsejektorsitz (nur Pilot): lokalisiertes inneres virtuelles Cockpit, Schalter schielt um.
Jettisonable Tropfenbehälter und -nutzlasten: Steuerung über Speicher-Freigabeverkleidung (Shift-7). Auch lokalisiertes inneres virtuelles Cockpit, Schalter schielt, Klicken einmal um, um, dann Speicher/Tropfenbehälterfreigabeschalter zum Tropfen zu bewaffnen.
Fenster der Öffnung DV: lokalisiertes inneres virtuelles Cockpit, Schalter schielt um.
Lebhafter Versuchskopf: Umdrehungen mit Steuer.
Rauchige Patronenanfänge: feuert auf Maschinenstart ab.
Mannschaftsluke: Handgrifffreigabe des Befehls Exit-2 oder des Gebrauches über Luke in VC.

Das Fliegen stationiert Canberra-Reihenmodelle alle Foto-realen 2D Verkleidungen der Eigenschaft und in hohem Grade einzeln aufgeführte virtuelle Cockpits, Lehren und kundenspezifischer Tonsatz, notierten vom Ohr-spliting Brüllen der realen Maschinen Eisenbahn-Avon des Überlebens von B (I) .8/B.6 (Umb.) Canberra, WT333. Mit der Mitarbeit von Clive Davies und die großartige Mannschaft des Betriebs WT333, wurden interne und externe Töne während eines „laufen gelassenen Donners“ bei Bruntingthorpe, Großbritannien notiert. Eine Tantieme von den payware Downloads geht zur Aufrechterhaltung von WT333, also können Sie wissen, dass Ihr schwer verdientes Geld weiter als gerade der Bildschirm geht!

GUTSCHRIFTEN:

Steve Beeny - Modelle, Beschaffenheiten, FDE
Die Tonaufnahmen Mannschaft der BetriebsWT333
Bill Mackay, John Sheehan, Henk Schuitemaker, Marcelo Siri, Tony Flahant - Betaprüfung

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