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Tilt Rotor Bell Agusta 609 (fs2004) € 22.27 € 17.82
Tilt Rotor Bell Agusta 609 (fs2004)
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Tilt Rotor Bell Agusta 609 (fs2004)

Hergestellt von Wilco Publishing

FS2004 download Filesize 37 MB
Version FS2004

Neigung-Rotor wird balanciert, um die Weise zu revolutionieren, die wir fliegen. Indem wir die Geschwindigkeit, die Höhe kombinieren, und den Komfort eines Turboprop-Triebwerks mit dem vertikalen Start und Fähigkeiten eines Hubschraubers landen, können wir das Beste beider Welten genießen.

Nicht mehr sind Startstreifen und Flughäfen für Executivspielraum des hohen Fliegens notwendig.

Die Größengleich-, fixed-wing Flugzeugkapazität bedeutet mehr Raum für spezielle Funktionen wie short-haul Fluglinienarbeit, medizinische evacutations, Militärnutzlasten und viel mehr, mit der Bequemlichkeit des VTOL Hubschrauberbetriebes oder des VSTOL in den festen Ecken!

Mit einer Betriebshöchstgrenze von 25.000 ft., fliegt dieses vielseitig begabte Flugzeug in Vereisungsbedingungen und in extreme Klimata, von der Arktis zur Wüste mit einer Strecke 750 Seemeilen und der kreuzenden Geschwindigkeiten von 275 Knoten.
Übergang von vertikalem zum herkömmlichen Flug ist eine Brise in diesem Flugzeug und in den Bordsystemen aller Mähdrescher, zum des Lebens einfacher zu bilden für den Piloten unter extremen Bedingungen.

Der Wilco Verlags- Neigung-Rotor ist eine Simulation der Bell Agusta 609, entwickelt durch Bell Agusta Aerospace Company, des Joint Ventures von Bell Helicopter Textron, Inc. und Agusta Westland. Wenn die Prototypen bereits fliegen, wird seine amtliche Bescheinigung für 2010 festgelegt.

Diese Simulation bricht neue Grundlage im Flug Simulator! Keine andere VTOL/VSTOL Simulation kommt nah an der Wiederholung des glatten Übergangsfluges die Weise, die dieser Neigung-Rotor tut. Einfach geht sie, wohin Microsoft nicht beabsichtigt hatte und tut es bequem und erfolgreich.

Nichts heraus liefert dort die gleichen Niveaus von Exhilaration und von bloßem Spaß des Fliegens des Neigung-Rotors!




HÖHEPUNKTE
Revolutionäre Neigung-Rotorflugzeuge mit einzigartigem VTOL, VSTOL und Schwebeflugmöglichkeiten, spezifisch entwickelt für dieses Modell.
Einzigartige Bodenabfertigungsattribute lassen Mühelosigkeit des Manövrierens um Flughäfen und innerhalb der eingeschränkten Räume zu. Der Neigung-Rotor kann wie ein Auto „geparkt werden“!
Sieben eindeutige Flugzeugvarianten mit 10 Livreen
Vorgerückte FSX Aufträge nutzen capablilities dieser unglaublichen Maschine und prüfen Ihre Fliegenfähigkeiten und -nerv!
Videoeinleitung zu den Flugzeugen, das VSTOL und die VTOL Betriebe und ein komplettes Flugtutorium ist enthalten.
Einzigartige Niveaus des Innendetails einschließlich Passagier, Patient und Arzt (Luftkrankenwagen) völlig belebten, Militär- und Zivilartpiloten, Mann und Frau.
SCREENSHOTS ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN

In hohem Grade ausführliche Repliken der Bell/des Agusta BA609
Kompatibel mit Microsoft Flight Simulator X und 2004
Mehrfache Kontrollbereiche, einschließlich Unkosten-, Untersatz- und „Glascockpit“ Reihen
wechselwirkendes „Glascockpit 3D“ virtuelles Cockpit mit völlig clickable Drehknöpfen 3D und Knopf-, Kollektiv- und Stockkontrollen, völlig - funktionelldeckenschalttafeln und mehr (einiges kennzeichnet nicht erreichbares zu den Versionen FS2004)
Hervorragende Kabine VC für Luxus VIP/Executive und ärztliche Bemühungen (nur medizinisches FSX)
Echte und in hohem Grade genaue VSTOL (vertikal/kurz entfernen Sie sich und Landung), VTOL (vertikaler Start und Landung) und volle Schwebeflugmöglichkeiten!
Einzigartige Flugdynamik ist entwickelt worden, damit diese Reihe den realistischen und fordernden gebildet zu werden ermöglicht Aufträgen.
Spezifischer FSX Kamerapunkt der Ansichten für Funktions- und entspannenden Gebrauch
Gepäck- und Kraftstoff-LKW-Anschlussanimationen (nur FSX)
Lebhafte Piloten, Passagiere und Eigenschaftssonderkommandos wie flatternde warnende Markierungsfahnen, Keile und helle Sicherheitskegel des Röhrenblitzes, wenn auf dem Boden (einige Eigenschaften begrenzt worden in FS2004)
Sieben FSX Flugzeugvarianten: Zivilhauptleiter, Kurzstreckenfluglinie, Suche u. Rettungs-Küstenwache, Medi-VAC, Polizei, Militärgrundstützangriffsmaschine (fiktiv), Prototyp
Drei Varianten der Flugzeuge FS2004: Zivilhauptleiter, ShortHaual Verkehrsflugzeug, Prototyp
Fünf Zivillivreen: Executiventwürfe, Kurzstreckenfluglinie, Bell-/Agusta Livree
Drei Suche u. Rettungs- und MediVaclivreen: MediVac, Polizei, Küstenwache (nur FSX)
Militärlivreen: Europäer, AMERIKANISCHE Armee (FSX), europäischer Militärprototyp
Rahmen-Rate freundlich
Bedienungsfreundlicher Farben-Installationssatz, zum Ihrer eigenen Livreen (PhotoShop erfordert) zu verursachen
FLUGZEUG-EIGENSCHAFTEN

Einzigartige Flugeigenschaften entwickelt, um die Möglichkeiten und den Genuss von FSX und von FS2004 zu verlängern! Diese Simulation ist schwierig, sogar für erfahrene Flug Sim Piloten zu fliegen.
Neigung-Rotor kann auf einer Steigung 30° landen, auf Ölplattformen und Gebäuden landen und von der Plattform einer beweglichen Fördermaschine funktionieren!
Stichhaltige Effekte des realistischen Turboprop-Triebwerks
Realistischer schaltbarer Betriebsin variabler stellung Rotorköpfe im VTOL Modus (nur FS2004)
Glatte und realistische Animationen: Kippenrotoren, Zellen, flaperons, Piloten, automatische Windschutzscheibenwischer (stellen Sie an und mit Regen ab oder können von dem VC laufen gelassen werden), Aufhebung, Klappen, Zahnräder, Türen und viel mehr (einige Eigenschaften nicht vorhanden für FS2004)
Arbeitshandkurbel/ziehen hoch,/Slinghook in einigen Versionen, die von VC clickable sind (nur FSX)
Die hohe reflektierende Entschließung und die Chrombeschaffenheiten, dynamischer Glanz, Nachtbeleuchtung, Stoß-bildeten Detail ab (nur FSX)
Außenkegel um die Fläche gesetzt für Sicherheitsgründe, während Sie geparkt werden und Details wie Radkeile und lebhafte warnende Markierungsfahnen,… (begrenzte Eigenschaften in FS2004)
Modern-Art belebte Tür/Schritte, Passagier- und Ladetüren, Handkurbeln und andere Ausrüstung
„Firable“ „Höllenfeuer“ im Militärmodus (FSX Auftragbesondere)
VERKLEIDUNGS-EIGENSCHAFTEN

Glascockpit des neuen Erzeugung mit den ultra-modern Anzeigen des elektronischen Instrumentes gesteuert in dem VC unter Verwendung der Knöpfe 3D und der Drehknöpfe.
Unterstützungs-GPS-Maßeinheits- und Minderjähriglehren
Gps-Navigationsanzeige (Datenbank Flight Simulator-GPS)
Knallen Sie oben Fluginstrumentsystem-Schirme für Multimonitor Anzeigen. Resizable und abnehmbare Lehren für irgendeinen zusätzlichen Monitorgebrauch
Einzigartige Zelleneigung und Radarhöhenmesserlehre
Kontrolliertes Handkurbelzahnrad des Knopfes (nur FSX)
Zahlreiche Warnungen und Vorsichtmitteilungen
Kontrollbereich der automatischen Kurssteuerung 3D und Radiomaßeinheit.
Auswählbare Checklisten für vor dem Flug, Start, Annäherung und Landung.
Batterie und Generatoren schält völlig Arbeiter mit entsprechender Tätigkeit
APU-Start-/Abschaltungsreihenfolgen simuliert, mit den entsprechenden EICAS Mitteilungen
Volles Kompliment der Funktionsschalter und der Hebel in den Deckenschalttafeln (einiges arbeitet begrenzt in FS2004)
Sicherheitsgurte und Nichtraucherzeichen schält mit Audio
Verstärker MF in der Fahrgastkabine (nur Hauptleiter).

KOMPATIBILITÄT

Hardware: Gehen Flug, VR Einblick, Schiene IR
Während das reale Flugzeug, ab heutigem Datum, noch in der Prototypprüfung ist, können einige Eigenschaften der realen Flugzeuge möglicherweise nicht völlig sein oder simulierten richtig. Neigung-Rotor ist innerhalb der Begrenzungen auf Vertraulichkeit und vorhandene Informationen entwickelt worden.
TECHNISCHE ANFORDERUNGEN

Flight Simulator 2004 (Windows Xp) - Windows Xp/Vista 32 Bits - Gigahertz des Pentium-IV - 1.4 - 256MB RAM - Grafiken 32Mb - Speicherkapazität 537 Bandmitte (FS2004).

Wilcos erfordert Neigung-Rotor die Installation des frei vorhandenen FSUIPC und sollte vor Neigung-Rotor angebracht werden.
FSUIPC kann von hier herunterladen werden.
Sie brauchen nicht, FSUIPC zu kaufen. Nur die FREIE Version wird angefordert.
Wenn Sie bereits FSUIPC gekauft haben, brauchen Sie nicht, es wieder zu installieren.

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