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X-15-2/3 Add-on Package FSX/FS2004 € 14.50 € 11.60
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X-15-2/3 Add-on Package FSX/FS2004

Fabricado por Xtreme Prototypes

Este paquete contiene dos versiones del X-15-2 y dos versiones de los aviones X-15-3, equipadas todo del motor espacial poderoso XLR-99. Flight Simulator X y Flight Simulator 2004. ¡LA NUEVA VERSIÓN 1.1 INCLUYE CARLINGAS VIRTUALES!

El X-15-2 (número de serie AF56-6671) se convirtió en el primer avión X-15 para probar el motor espacial de los millón-caballos de fuerza XLR-99 en vuelo. El X-15-2 fue entregado a la base de las fuerzas aéreas de Edwards en abril de 1959 y terminado 31 vuelos (9 con los motores del interino XLR-11) antes de que fuera dañada durante un aterrizaje de emergencia en noviembre de 1962, y reparado eventual y modificado para convertirse en el X-15A-2 avanzado.

El X-15-3 (número de serie AF56-6672) fue entregado a Edwards en el verano de 1959. El avión fue dañado seriamente en junio de 1960 cuando los sus tanques del peróxido del amoníaco y de hidrógeno estallaron mientras que probaban el nuevo motor XLR-99 en la tierra. Scott experimental transversal era ileso y el avión fue reconstruido. En agosto de 1963, el caminante experimental de la NASA Joe fijó un expediente de altitud de 354.200 pies en los aviones del No. 3, el vuelo más alto del programa de investigación X-15.

El X-15-3 terminó 65 vuelos entre el diciembre de 1961 y noviembre de 1967. Tristemente, el aeroplano fue perdido durante un accidente trágico en noviembre de 1967 que tardó la vida del piloto Michael Adams de la fuerza aérea.

Modelo de encargo del vuelo X-15 para simular vuelo de alta velocidad y a gran altitud propulsado por cohetes en FS2004 y FSX:
Vuelo supersónico hasta el Mach 4.65 en FS2004 y FSX
Vuelo a gran altitud hasta 354.200 pies en FSX (100.000 pies en FS2004)
¡NUEVO! Compatible con el paquete de la extensión de la aceleración de FSX
¡NUEVO! Piloto automático (X-15-3 solamente)
Puede ser lanzado de una alta altitud como el X-15 verdadero o sacar de un cauce del aeropuerto como otros aviones de Flight Simulator
Buen maneuvrability a las velocidades supersónicas y a las capacidades de deslizamiento excelentes
3D altamente detallado modela con más de 300 porciones, 60 animaciones, texturas reflexivas y marcas únicas, basadas en el material del archivo
Completamente - tableros de instrumentos funcionales con 200 calibradores y sistemas de encargo para simular casi cada paso y procedimiento requeridos en una misión típica X-15
¡NUEVO! Completamente - carlingas virtuales funcionales 3D con sobre 900 porciones y casi 200 calibradores animados, interruptores, palancas, indicadores ligeros e instrumentos del vuelo
¡NUEVO! Nuevos interruptores VC, palillos de control, manijas y palancas
¡NUEVO! Vistas laterales múltiples para el 2.o panel principal
¡NUEVO! Una secuencia automática de la ignición para encender el motor X-15 en el tacto de un solo botón rojo mágico
¡NUEVO! Nuevos proyectores de la carlinga (VC y modelo exterior)
¡NUEVO! Diez definiciones u opiniónes (FSX solamente), algo de la cámara de ellos que corresponden a las cámaras externas del mundo real del insecto-ojo X-15
¡NUEVO! El nuevo sonido de encargo X-15 fija para FSX y FS2004
¡NUEVO! Nuevo modo invisible del pabellón para volar el X-15 sin su cubierta-tipo pabellón encendido para más visibilidad y una visión espectacular desde el VC
¡NUEVO! Los modos básicos del piloto automático (sistema de mandos de vuelo adaptante MH-96, X-15-3 solamente) - X-15-3 ahora tienen funciones básicas del piloto automático (la actitud y el título llevan a cabo modos) con los interruptores de control situados en los paneles de control principales y laterales de MH-96
¡NUEVO! Doce ahorraron los vuelos basados en las misiones históricas X-15 para simular un lanzamiento a gran altitud de un avión nodriza o un despegue de la tierra
Los efectos visuales espectaculares incluyendo el motor espacial flamean, extractor del APU y los efectos de la echazón del propulsor
Utiliza un sistema de gestión de encargo del combustible con tres diversos tipos de propulsores (amoníaco, oxígeno líquido y peróxido de hidrógeno) y de helio a presión, como en el plano de cohete del mundo real X-15
Incluye un manual comprensivo del usuario de 100 páginas inspirado de los manuales para uso general originales del vuelo X-15, en un formato imprimible del pdf (las versiones lingüísticas inglesas y francesas se incluyen con el software)
¡NUEVO! 100 comprensivos paginan al usuario manual y un manual de 20 páginas VC inspirado de los manuales para uso general originales del vuelo X-15, en un formato imprimible del pdf (las versiones lingüísticas inglesas y francesas se incluyen con el software)

IMÁGENES CARACTERÍSTICAS GENERALES

2 versiones de los aviones X-15-2 (s/n AF56-6671) con el motor espacial XLR-99:

Versión sucia con (interino) el paleta-tipo nariz del auge y (XLR-99) el panel negro original de NACA;
Versión sucia con la nariz de la bola de NACA/Nortronics, thermopaint gris en nariz y el pabellón, y (XLR-99) un panel negro alterno.

2 versiones de los aviones X-15-3 (s/n AF56-6672) con el motor espacial XLR-99:

Versión sucia con la nariz de la bola de NACA/Nortronics y (XLR-99) el panel negro original;
Versión sucia con la nariz de la bola de NACA/Nortronics, las vainas del extremo del ala, la caja del carenado de cola y (XLR-99) la luz - azul - el panel gris.

CARACTERÍSTICAS MODELO DEL VUELO

Modelo de encargo del vuelo X-15 para simular vuelo de alta velocidad y a gran altitud propulsado por cohetes en FS2004 y FSX
Una reacción viaja en automóvili XLR-99, motor throttable del turbo-rocket del líquido-combustible de 60.000 libras
Vuelo supersónico hasta el Mach 4.65 en FS2004 y FSX
Vuelo a gran altitud hasta 354.200 pies en FSX (100.000 pies en FS2004)
¡NUEVO! Compatible con el paquete de la extensión de la aceleración de FSX
¡NUEVO! Piloto automático (X-15-3 solamente)
Despegue de tierra o lanzamiento a gran altitud
Buen maneuvrability a las velocidades supersónicas
Capacidades de deslizamiento excelentes

CARACTERÍSTICAS MODELO de los AVIONES 3D

Modelos altamente detallados basados en el material del archivo, con más de 300 porciones y 60 animaciones
Texturas reflexivas
Marcas y libreas únicas (en cada avión)
Textura dinámica de la helada en el fuselage (alrededor del tanque de oxígeno líquido cuando está llenado)
Superficies de control aerodinámicas movibles:
Estabilizador horizontal diferenciado
Estabilizadores verticales con secciones movibles y fijas y un timón ventral que se puede echar al mar
Aletas
Frenos de velocidad superiores y más bajos extensibles de la partir-aleta
Resbalones de aterrizaje y engranaje delantero (orientable)
Pabellón movible
Detalles de la carlinga con el astronauta/piloto y palillos y palancas animated
Equipo experimental en algunos aeroplanos (vainas del extremo del ala, caja del carenado de cola, etc.)

¡NUEVO! CARLINGAS VIRTUALES 3D

4 completamente - funcionales y carlingas virtuales altamente detalladas 3D con sobre 900 porciones y casi 200 calibradores animados, interruptores, palancas, indicadores ligeros e instrumentos del vuelo con los tooltips
Nuevos interruptores VC, palillos de control, manijas y palancas
Una secuencia automática de la ignición para encender el motor X-15 en el tacto de un solo botón rojo mágico
Nuevos proyectores de la carlinga (VC y modelo exterior)
Nuevo modo invisible del pabellón para volar el X-15 sin su cubierta-tipo pabellón encendido para más visibilidad y una visión espectacular desde el VC

CARACTERÍSTICAS DE SISTEMAS DE ENCARGO DE AVIONES

Sistema ficticio del panel del servicio para el reaprovisionamiento de la energía externa y de los aviones (amoníaco, oxígeno líquido, peróxido de hidrógeno, helio, nitrógeno líquido)
Sistema de gestión de encargo del combustible X-15 para los tres diversos tipos de propulsores y de gases, como en el plano de cohete del mundo real X-15
Presurización del propulsor del motor y sistema de control
Sistema de la turbobomba del motor
Sistema de control de ignición del motor
Sistema de la distribución eléctrica y de control con los APUs, los generadores, la batería de emergencia y una fuente de energía externa
Sistemas hydráulicos
Sistemas del control de la temperatura

2.as CARACTERÍSTICAS AVANZADAS del PANEL

2.os) tableros de instrumentos principales avanzados del negro X-15 ((motor XLR-99)
X-15 luz avanzada - azul - (2.o) tablero de instrumentos principal gris (motor XLR-99)
Mantenga el panel
El panel de consola blanco izquierdo con respiradero, presuriza, la palanca de la echazón y las aletas cambian
Válvula reguladora y el panel del freno de velocidad
El panel del lado izquierdo
El panel del derecho
El panel de radio (el panel del alimentador de originales en un poco de aviones)
El panel de RAS (en un poco de aviones)
Pedestal de centro con la instrumentación de la investigación y los paneles de aumento de estabilidad del sistema (o el panel del sistema MH-96 en el X-15-3)
200 completamente - sistemas integrados y calibradores de encargo funcionales con los tooltips
¡NUEVO! Vistas laterales múltiples

EFECTOS VISUALES ESPECIALES

Sobre 10 X-15-specific efectos visuales animados
Efectos de la llama y de la estela de vapor del motor
Motor primero y/o efectos del encendedor de la segunda etapa
Efectos de la echazón del propulsor
Efectos del extractor del APU y de la turbobomba
El motor prerefrigera y prepara efectos
Efecto de la condensación cerca de los tanques de propulsor fríos cuando está llenado

MISCELÁNEO

¡NUEVO! Los modos básicos del piloto automático (sistema de mandos de vuelo adaptante MH-96, X-15-3 solamente) - X-15-3 ahora tienen funciones básicas del piloto automático (la actitud y el título llevan a cabo modos) con los interruptores de control situados en los paneles de control principales y laterales de MH-96
¡NUEVO! El nuevo sonido de encargo X-15 fija para FSX y FS2004
¡NUEVO! Diez definiciones u opiniónes (FSX solamente), algo de la cámara de ellos que corresponden a las cámaras externas del mundo real del insecto-ojo X-15
¡NUEVO! Doce ahorraron los vuelos basados en las misiones históricas X-15 para simular un lanzamiento a gran altitud de un avión nodriza o un despegue de la tierra
El kneeboard de los aviones X-15-2 y X-15-3 se refiere a lengüetas y a listas de cheque
¡NUEVO! 100 comprensivos paginan al usuario manual y un manual de 20 páginas VC inspirado de los manuales para uso general originales del vuelo X-15, en un formato imprimible del pdf (las versiones lingüísticas inglesas y francesas se incluyen con el software)

REQUISITOS DE SISTEMA MÍNIMO

Flight Simulator: Microsoft® FSX (FSX SP2 recomendado, paquete de la extensión de la aceleración opcional), FS2004
Sistema operativo: Windows® XP SP2 (RAM) de 256 MB, Windows® Vista (RAM de 512 MB)
Procesador: 1.0 gigahertz
Impulsión dura: 15 GB (espacio requerido para instalar Flight Simulator)
Espacio de disco disponible: MB 300 (espacio requerido para instalar el software X-15-2/3 y la documentación adicionados)
Tarjeta video: MB 64 (MB 128 o recomendado), DirectX® 9.0
Otro: Tarjeta y altavoces, palanca de mando, wheelmouse, Adobe® Reader® 8.0 de sonidos o más adelante

NOTA: Los prototipos X-15-2/3 de Xtreme para las agregaciones de Flight Simulator son absolutamente complejo y requieren más capacidad y RAM de cálculo que otros paquetes adicionados más convencionales de los aviones. El funcionamiento creciente será notado en sistemas más de gran alcance. Los requisitos de sistema mínimo de FSX SP2 recomendaron.

Nota a Windows® Vista con DirectX® 10 usuarios: La caja de la opción de la inspección previo de DirectX® 10 en ajustes de la exhibición de FSX debe ser desenfrenada para la exhibición apropiada de los aviones. La versión actual del software no apoya cierto DirectX® 10 características.

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